铱铂金火花塞更好。它的中心电极采用铱金,点火性更佳,提高了发动机的灵敏度;而侧电极采用铂金,性能比普通火花塞更出色。虽然铂金比铱金便宜,但寿命并不短,在正常使用情况下与双铱金火花塞相当,因此是性价比最高的选择。双铱金和铱铂金各有优势:双铱金性能好、价格适中,但寿命较短,一般3、4万公里;铂金火花塞价格稍贵,寿命长,标称10万公里。无论是节油耗还是增加动力方面,铱金和铂金火花塞都是高端产品,备受车主青睐。
双铱金火花塞和铱铂金火花塞各有优势。双铱金火花塞性能好,价格适中,但寿命较短,一般在3到4万公里左右。铱铂金火花塞价格稍贵,寿命更长,标称可达10万公里。这两种火花塞都属于高端产品,无论是节油还是提升动力方面,比电阻火花塞更出色,因此越来越受车主喜爱。使用铱金火花塞可以适应各种大功率发动机,能承受更高的温度,不会导致电极融化或烧毁。而且使用铱金火花塞很少会出现熄火现象,发动机也能保持良好运转状态,从而降低油耗。所以,更换高质量的铱金火花塞非常必要。
火花塞的材料有双铱金和铱铂金两种,各有优点。双铱金价格适中且性能出色,但寿命较短,大约只能行驶3到4万公里。而铂金火花塞虽然略贵,但寿命更长,可以达到标称的10万公里。铱金火花塞和双铂金火花塞都是高端产品,无论是节油还是提升动力方面,它们比电阻火花塞更出色,因此越来越受车主喜爱。普通火嘴、铂金火嘴和铱金火嘴是对火花塞电极材料的不同称呼。一般汽车原厂火花塞采用镍锰合金制成的普通火嘴,行驶1万公里或1年后需要检查或更换。相比之下,铂金火花塞可在10万公里内免检查更换,而最近才出现的铱金属火花塞也能达到这个水平。白金和铱金火花塞售价较高,因为它们是稀有金属,尽管它们的份量很少,只有两电极尖端焊上微小的一点,但这一点稀有金属使火花塞更耐用。铱金材料具有更高的熔点,因此更适合在高性能发动机长时间、高转速运行时使用。此外,铂金和铱金的化学特性较稳定,作为稀有金属,它们在极高转速、高温和高压下仍然能提供准时而强劲的火花。