电动车有电但拧不走可能是转把故障。你可以用万用表测量正极线和信号线的电压,看是否连接出了问题。如果只是转把内部连接线故障,只需更换连接线即可,无法修复的话则需要更换整个转把。为了增加修复概率,尽快去维修店进行维修。此外,平时要注意保养电动车,不要超载行驶、过充或过放,这样可以降低类似问题发生的概率。在维修时也要注意一些事项,比如不能私自改装整车线路,必须由有经验的维修工进行检修,修好后要确保控制器、电源线和电机线连接稳固。商家或用户私自改装线路容易引起短路燃烧,所以线路要阻燃,包扎紧密,接触良好。
首先,找出问题的原因并及时修理。长时间使用的电动摩托车可能会出现线束腐蚀和生锈等情况,特别是低质量的线皮容易导致铜线生锈,如果发现这种情况,要避免线束接触水渍,并更换全部线束。其次,检查电动车的控制器,注意红色和黑色粗线是否松动或脱落。部分配备了防盗报警和免钥匙驾驶功能的多功能电动车可能会出现电门锁损坏或控制器电门锁信号线接触不良等故障,可以通过开启防盗器和免匙驾驶功能来解决。另外,根据电动车加速转把的工作原理,检查转把的线路是否正常工作,确保红黑线之间电压约为4.5V,黑蓝线之间电压在0.8V至4.2V之间变化。最后,如果刹车开关卡滞或发生故障,会导致电动车有电但无法前进。将刹车推回位或猛刹几次车,如果刹车片调节螺丝间隙过大,可以适当拧紧来解决问题。
电动车有电但拧不走可能是以下原因之一:刹车断电装置故障、加速转把故障、电机故障、线束故障或控制器故障。你可以按照以下步骤逐个排除问题:首先检查刹车断电开关是否短路,然后检测控制器和电机霍尔是否损坏。还可以拆下转把,用万用表检测刹车线和转把线之间的电压。此外,建议检查转把的电压变化是否正常,在0~5V之间波动。如果转把正常,捏住刹车车把并检测电压变动情况,如果没有变动,则需要更换刹把。你还可以通过短接红绿线来测试电机,如果电机转动则控制器和电机无问题,否则需要检查控制器或电机。最后,检测电机霍尔的黑线与黄、绿、蓝线之间的电压变化,如果在0~5V之间变动,则无问题,否则可能是霍尔损坏。