夏天开高速时,合适的轮胎胎压大约是2.4bar左右或2.3bar左右。在上高速之前,要确保检查轮胎气压和表面是否有破损。轮胎的气压不宜过高或过低。过高会减少抓地力,影响操控和稳定性;过低则容易导致爆胎风险增加。此外,轮胎也会随着时间老化,建议每四年更换一次。购买新轮胎时,注意生产日期,通常保质期为三年。安装新轮胎后,重新进行动平衡可以避免高速行驶时的异常抖动。另外,定期检查轮胎是否出现偏磨现象,若是,则可能需要进行四轮定位调整。
在夏天跑高速时,轮胎的合适气压一般在2.2到2.5千帕之间。在春季,当温度约为20摄氏度时,胎压应保持在2.3到2.5千帕。但是随着气温和路面温度的上升,在高速或长途行驶中,胎压容易上升,这可能导致爆胎的风险增加。为了安全起见,这时候应该停车减压。夏天路面温度可能会达到60-70摄氏度,如果胎压过高,稍微接触轮胎的薄弱处都很容易爆胎。所以保持胎压在2.2千帕比较好。胎压过高会减少轮胎与地面的接触面积,增加承受的压力和磨损,容易造成刹车失控、爆破等危害。而胎压过低则会增加接触面积,导致轮胎温度异常升高,增加爆胎的隐患,同时也会增加油耗并降低轮胎寿命。
夏季保持正常胎压即可,一般在2.3~2.8BAR范围内都是安全的。由于夏天气温较高,车辆行驶后,胎压可能会上升到3.0BAR以上。因此,夏天建议选择稍微偏低的胎压,约在2.3~2.5BAR之间比较适合。目前推荐标准是2.5BAR的冷车胎压,不过根据自己的感觉,可以适当调整为2.3BAR。这样做是考虑到高速行驶时轮胎会因热胀冷缩而产生变化,所以选择稍低的冷车胎压更好。胎压对汽车性能和动力至关重要,它就像汽车的血压一样。