高铁晚上不运行的原因是为了进行线路、供电设备、信号和动车组的检查、维修与保养。由于高铁运行速度快,对检修要求高,必须停掉双向来车,以保障检修人员安全。考虑到晚间乘坐高铁的通常是工作人员等人数较少,相比普通列车,没有必要全天候多次运行,这样也能节约资源。高铁具有平顺、安全和舒适的特点,使用无缝钢轨和无砟轨道,采用大半径的弯道和可动心高速道岔,同时还大量采用高架桥梁和隧道来缩短距离。
高铁晚上不运行是因为需要进行夜间检查和维护。在夜间,工务段负责检查线路,供电段负责检查供电设备,信号段负责检查信号系统。此外,动车组也需要回库进行检修和维护。这是因为高铁的检修要求非常高,并且需要确保安全。检修时必须停掉双向来车,以保护检修人员的安全。与普通列车相比,高铁速度快,所以对维修要求更加严格。因此,为了避免影响旅客出行,大多数高铁公司选择在夜间进行检修,而停止运行。同时,高铁的车体也会每天晚上回到车库接受内外彻底的检修和维护。
高铁晚上不运行有两个主要原因。首先,出于安全考虑。高铁的速度通常在200到300码之间,如遇紧急情况难以制动,非常危险,可能导致车毁人亡。同时,晚上沿线路况较难掌握,例如障碍物、落石、飞物或泥石流等,这些问题不易发现,更不能及时解决。其次,高铁需要定期检修来确保安全运营。凌晨0点到6点期间被称为“天窗”,用于设备检修。这段时间内,各种设备都进行检修,以确保第二天运行时没有任何问题。此外,动车组也需要回库进行检修和维护。