深圳地铁2号线又被称为8号线,这是因为2号线和8号线在盐田站之间实现了贯通,这样市民乘坐2号线的列车就可以直接到达盐田,而不需要换乘其他线路。与其他线路不同的是,2号线和8号线采用了双线贯通的运行模式。当2号线列车到达莲塘方向的终点站后,它们会继续前往8号线的梧桐山南-盐田路区段,然后折返并开往2号线的赤湾方向。根据规划,2号线三期将延长至莲塘站,并新增3座车站,而8号线一期将新增6座车站,从梧桐山南站延伸至盐田路站。这两条线路开通后将实现双线贯通运营。
深圳2号线之所以又称为8号线是因为它借鉴了深圳地铁8号线的运营方式。这两条线路采用大小交路的模式,大交路从赤湾站到盐田路站,小交路从湾厦站到莲塘站。深圳地铁8号线二期是在盐田路站末端接出,向东延伸至小梅沙,全长约8公里。目前,全线的主体围护结构已经完成,土方开挖完成100%,主体结构完成75%,区间盾构完成7%。这条线路将成为深圳“东进战略”的重要交通动脉,与2号线贯通运营后,不仅能方便罗湖和盐田的通勤客流,市民还能坐地铁直达海边。