虽然飞机在设计时已经考虑到各种气候条件,包括暴雨,但仍需考虑以下因素。首先,暴雨可能导致跑道湿滑,影响飞机的起降性能,需要更长的距离来加速或减速。其次,强降雨会降低能见度,对起降有影响。此外,与暴雨相关的风暴常伴随风切变,可能影响飞机的飞行性能。雷电也是一个问题,尽管飞机设计有防护措施,飞行员为安全起见可能选择规避雷暴区域。此外,暴雨可能导致发动机吸水,影响性能。最后,空中交通管理人员在暴雨天气下更谨慎,可能导致延误。综上所述,飞机能否起飞取决于多个因素,如技术规格、机场设施、天气条件、飞行员决策和空中交通管理建议。安全始终是航空行业的首要考虑。
雷阵雨天气通常情况下会导致飞机无法起飞。尽管飞机在起飞后会进入高于雷雨云层的空域,但在雷雨天气中进行起飞是非常危险的,存在雷击的风险。此外,雷雨天气非常猛烈,风速和风向都不稳定,因此起飞变得十分困难。另外,下雨天飞机跑道湿滑,可能会对飞机的滑行造成影响。综上所述,由于种种原因,雷雨天航班有可能会延误。
通常来说,在大暴雨中飞机不能正常起飞。因为大雨会产生强烈的下降气流,可能导致发动机熄火并影响飞机的空气动力性能,同时也会影响跑道的使用。只有小雨且能见度良好的情况下,飞机才能正常飞行,除非遇到强对流天气或不可预测的风切变等异常情况,这些都会对飞行轨迹和姿态产生影响,从而引发安全问题。需要特别注意的是雷雨天气,由于强烈的颠簸和雷电可能对飞机结构造成损坏,因此在这种天气条件下不能进行飞行。为了在低能见度或无目视参考的天气条件下引导飞机着陆,仪表着陆系统被称为盲降系统,分为一类、二类和三类盲降。