WLTC和CLTC的区别主要体现在实际用车场景和测试环境上。CLTC更适合高峰通勤和市区用车,更准确地反映日常通勤实际情况。按CLTC标准,充满电到电量为0%,续航里程为285km;而WLTC更符合综合路况。按WLTC标准,充满电到电量为0%,续航里程为238km。此外,测试环境也不同。CLTC是在实验室环境下进行,温度为20℃,平均时速48.3km/h,包括城市和高速公路驾驶条件。WLTC则在实际道路环境下进行,温度范围为14℃~23℃,测试速度从低速到高速逐渐增加,包括城市和郊区驾驶条件。另外还有一种续航测试标准是NEDC,但它已经过时,不符合真实情况。NEDC测试方式过于理想化,室内测试,没有负载和实际驾驶情况,所以测出的续航里程会更长。
WLTC和CLTC是衡量汽车续航里程的两种标准。CLTC是中国国家轻工业部制定的标准,模拟城市道路驾驶条件,包括怠速、加速、行驶、减速等多种模式,更接近实际城市驾驶情况。而WLTC则是全球统一的标准,采用实验室和张力高的测试场地,但行驶速度相对较低,无法完全模拟实际驾驶。对于电动车续航测试来说,CLTC更准确,因为它考虑了怠速和低速路段,使测试结果偏高。而WLTC的高速行驶片段更多,与国内电动车耗电原因不太符合,因此WLTC测试出来的续航里程相对较短。所以,尽管WLTC的结果可能更符合用户感觉,但从准确性上来看,CLTC更适合衡量电动车的续航里程。
wltc和cltc的油耗标准有以下区别:首先,两者的标准制定方不同。NEDC是欧洲厂商制定的标准,而WLTP是全球多个测试厂商共同制定的标准。其次,测试内容也不同。NEDC标准包括了4个市区循环和1个郊区循环,而WLTP标准则分为低速、中速、高速和超高速四个部分,更加全面和严格。另外,WLTP标准还考虑了车辆的滚动阻力、档位和车重等因素,使得测试结果更贴近实际情况。所以可以说,WLTP标准相比于NEDC标准在续航表现上更具可靠性。