摩托车怎样判断火花塞该换了

通常有以下几种情况：1、火花塞表面有积碳，可以检修燃油系统和冷启动装置来更换空气滤清器和火花塞；2、发动机出现“耸车”现象，加速时动力不足，甚至排气放炮或冒黑烟，这说明火花塞性能严重下降了；3、发动机规律性地抖动，怠速运转时能感觉到类似于哮喘一样的抖动，说明火花塞性能开始下降了；4、汽车油耗增加，动力损失比较大，没有以前开起来的那种顺畅的感觉，特别是在上坡时很难上去。如果遇到以上问题，就需要考虑更换火花塞了。

需要注意车辆表现，如果出现抖动、无法提速或者打不着火的情况，极有可能是火花塞需要更换了。另外，火花塞使用寿命也受材质和使用环境等因素影响，市面上常见的火花塞包括电阻火花塞、铂金火花塞、铱铂金火花塞和铱金火花塞。对于不同材质的火花塞，更换时间也会有所不同。此外，在检查火花塞是否需要更换时，可以观察火花塞状态，比如电极颜色和表面沉积物等，以确定其是否健康。最好由专业人员指导下操作，车主不建议自己动手操作。

摩托车使用普通火花塞的寿命为15000km，长效火花塞为30000km。要判断是否需要更换火花塞可以有以下方法：1. 根据火花塞分类判断，电阻火花塞的寿命约为2万公里，铂金火花塞的寿命约为4-5万公里，铱金火花塞的寿命约为7-8万公里；2. 在怠速时，用螺丝刀对火花塞进行短路测试，听发动机转速和声音变化，如果没有变化，则说明火花塞正常无需更换；3. 对取下的火花塞进行颜色辨识，如果是赤褐色或有铁锈，说明正常，有油污则需要更换；4. 如果火花塞表面出现烧灼、破裂或电极熔化等恶劣现象，则需要立即更换。