空挡滑行是一种操作方法,指驾驶员在行车过程中将变速杆放在空挡位置,使发动机离合器与驱动轮分离,利用车辆的惯性行驶。简单说,就是汽车在行驶过程中不挂前进挡,而是挂空挡。这样做被认为是省油的操作,特别是对于卡车司机来说。然而,现代的电喷发动机不再需要使用空挡滑行来节油,因为它们具有减速、减油或断油功能。此外,空挡滑行也存在安全隐患,如紧急制动时刹车距离延长。因此,在车速较高或复杂行驶环境下,不建议使用空挡滑行。总而言之,空挡滑行并不真正省油,且可能磨损零件,因此要谨慎使用。
空挡滑行是指驾驶员在机动车行驶时,将变速杆放到空挡位置,分离发动机与驱动轮的离合器,利用车辆的惯性来行驶。这种操作方法需要确保安全和车辆技术状况良好,不允许在下陡坡或长坡时熄火或进行空挡滑行。根据《中华人民共和国道路交通安全法》,空挡和熄火滑行是被明确禁止的行为。此外,在考驾照路考中,如果进行空挡滑行超过3秒,则算作考试不合格的扣分项目。
空挡滑行是指在驾驶过程中,将汽车的变速杆放在空挡位置,使发动机与驱动轮的离合器分离,利用车辆的惯性行驶。这种操作容易导致发动机熄火,对发动机不利。以前的化油器车可能能通过空挡滑行来节省燃油,但要在低速时才有效果。因为喷油是由机械设备控制的,怠速相当于预踩油门。然而,现代的电喷发动机车辆不可调整怠速,所以空挡后反而需要一定的怠速油耗。不过,如果保持挂档且不踩油门,发动机可以借助惯性继续运转,减少喷油量,从而节省燃油。