保养＝省油＝省钱 还等什么？马上行动！

导读：车主指南整理了保养＝省油＝省钱 还等什么？马上行动！的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

我想有车的朋友们应该深有体会一件事，那就是汽车保养就个无底洞，是需要长期不断投入资金的。但大家知道吗？如果保养得当，是可以省油的，省油就意味着省钱！那么动力系统和行驶系统和耗油量是息息相关的，想要省钱就要从它们开始保养。

火花塞要定期更换

如果你发现发动机难启动、出现抖震，甚至提速加油不快时，就得好好回忆一下，是多长时间没换火花塞了。

据试验证明：一只火花塞不工作，要多消耗燃油25％；两只不工作就要多消耗燃油60％以上。

另外火花塞间隙的大小、积碳的多少等都对功率和油耗有直接的影响。在使用中应注意调整火花塞间隙，其间隙的调整必须根据各车型规定的标准和气缸的实际压力来调整。间隙过大在发动机高速运转时容易断火，过小则火花较弱，不易点燃混合气，容易造成积碳，形成短路而不能跳火。

勤换润滑油，及时清除积碳

保持良好车况最基本的一个前提是按周期换润滑油和选择合适的润滑油，虽然听起来简单，但这对油耗的减少是非常有益的。所以每年至少应对发动机做一次预防保养。一台运行平稳畅顺的发动机肯定省油。一般来说，发动机越小，润滑油越少，换油应当越频繁。如果是3缸小车，每5000公里换一次比较保险，4缸车则是8000公里左右，6缸的高档轿车10000公里换一次。

在选择润滑油时要注意：润滑油分为矿物油、半合成油以及全合成润滑油等。大多数车辆的原厂润滑油是矿物油。它具有便宜实用的特点，但在长期高挡低速的驾驶情况下容易造成积碳。

制动性能要稳定

良好的制动装置可以提高汽车行驶的平均速度和运输效率。如果制动性能不好，就难以保证行车安全。同样，也影响到发动机燃油的消耗量。因此正确地保养、调整好制动系统，也是安全节油的一个方面。在使用中要保证制动系统的正常工作性能，防止出现制动不灵、制动跑偏和制动不稳等故障。

一套优良的汽车保养计划里，应该包括火花塞的定期更换、润滑油的定期换新、积碳的及时清理、制动系统的故障排除等等，提到的这几点是相当重要的。所以高质量的保养不但可以使汽车使用期限更长，也是可以有效省油的。