更换高压点火线会存在的问题

导读：车主指南整理了更换高压点火线会存在的问题的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

可能有些朋友对于汽车高压点火线还不是很了解，下面是对点火线的一个解释以及用户更换点火线之后的疑问，爱车的朋友们都可以作为参考和帮助。

汽车高压点火线采用硅胶技术，耐高温-40度到+220度，高压35KV；线芯采用硅胶导体，电阻稳定，导电性能优越；线体多层加固，使用寿命更持久。从内部结构来说，高压点火线有单芯，三芯，四芯，五芯之分。原则上是芯体越多，电阻越小则点火强度越高，价格也越贵。但芯体太多，电流过强，如果不采用特殊的包装和屏蔽材料，则会产生电磁干扰使车载音响和车载电脑受到电磁的干扰而无法正常工作，而且火力过强还容易引起汽车发动机的不适应，从而导致汽车发抖、降低点火线圈和火花塞寿命、车载音响和车载电脑受到电磁的干扰而无法正常工作等症状。

如果我更换高压点火线后，是否会因为高压点火线几乎没有电阻而产生干扰谐波干扰水温感应器，会不会增加油耗， 会不会烧掉点火线圈 ？

答案： 干扰波是火花塞不带电阻引起的，如果你的火花塞型号里有R则代表火花塞有电阻，就不会有干扰波影响车子的电器。更加不会烧到点火线圈的，因为点火线圈输出的电压是出厂时调好的，是符合参数的，所以不会对更高级别的高压线和火花塞产生破坏的。如果你换的是高级别的点火线圈，没有更换高压线和火花塞，这样点火线圈输出的高压才会破坏低级别的高压线和火花塞。至于会不会增加油耗，只换高压线是起不到什么作用的，但不会比没换时费油。如果你想达到省油和提高动力的话，就要保证燃油的充分燃烧，就必须更换点火率比较高的火花塞，和可以充分传输高电压大电流的高压线与输出高电压的点火线圈。也可在保证更换好，高压线与火花塞的前提，适当的调节点火线圈的提前角。但坏处就是排放标准可能会不达标，车辆年检的时候会有点问题，你可以留下更换下来的东西，到年检的时候再换上去来防止尾气不达标。

想要更换高压点火线圈的朋友们，在购买的同时一定要看清楚自己火花塞的型号，认准型号去购买，更换下来的原配点火线要存放好，以备于车辆年检时候用。