燃油滤清器的更换周期及劣质燃滤的危害

导读：车主指南整理了燃油滤清器的更换周期及劣质燃滤的危害的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

燃油滤清器属于易损件的一种，需要定期清理及更换，燃滤是汽车发动机燃料系统中用于过滤燃料中包含的杂质和清除水分以保护其他系统装置正常运转的部件，是我们常说的“三滤”之一。

燃油滤清器的作用：

主要是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷咀），减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性，燃油器的结构是由一个铝壳和一个内有不锈钢的支架组成，在支架上装有高效滤纸片组件，滤纸片看成菊花形，以增大流通面积，电喷滤清器不能与化油器的滤清器通用。因为电喷滤清器经常承受200~300kPa的燃油压力。因此，该滤清器耐压强度一般要求达到500kPa以上，化油器的滤清器不能达到要求。

燃油滤清器的更换周期：

燃油滤清器在正常使用情况必须每3万公里更换一次。如果燃料杂质含量大时，行驶距离应做相应缩短。燃油滤清器外壳上的箭头表示燃油的流动方向，安装燃油滤清器时，不允许倒装。即使它在倒装状态工作很短的时间也必须更换。

切勿使用劣质燃滤：

劣质燃油滤清器因使用的滤芯材质较差，不仅过滤效果差，长时间在机油内浸泡，滤芯本身会有过滤层脱落，堵塞油路，致使燃油压力不足，车辆无法启动。同时还会造成燃油系统压力异常，直接导致发动机动力不足或燃烧不充分，损坏三元催化器、氧传感器等贵重部件，会造成巨大的经济损失。