挑选雨刮的六个技巧

导读：车主指南整理了挑选雨刮的六个技巧的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

雨刮就是安装在挡风玻璃前，用于清除挡风玻璃上阻碍视线的雨雪及尘土。雨刮是属于易损件的一种，开车的朋友都应该知道，雨刮及其容易受损，一旦胶条损坏，刮拭起来车窗玻璃上会很模糊，非常影响驾驶人员的视线，这是很危险的，所以雨刮需要定期检查与保养，如果发现刮拭不佳，即可选择更换。

据部分安全调查显示，雨天行车而且是由于雨刮片老化引起的交通失事率，要比平时高出好几倍。一方面，雨刮的使用频率是相当高的，尤其在南方多雨的地区，雨刮片每年的刮刷次数都会上万甚至几十万;另一方面，雨刮片的工作环境是相当恶劣的，要面临高温曝晒、寒冬冰冷、沙尘、酸雨、腐蚀及风蚀等，因此雨刮片的工作寿命也是非常有限的。

雨刮选购技巧：

雨刮片分为有骨雨刮和无骨雨刮了两种结构。有骨雨刮，即传统有金属支架的雨刮；无骨雨刮，即无金属支架，所谓无骨雨刮是相对于传统的有支架的雨刮来讲的。两者的主要差异是在工作压力上：有骨雨刮难以承受较大的压力。如果是玻璃面较大（长雨刮24英寸以上的），或者镜面弯曲度小（较"平"）的玻璃，适宜选用和雨刮臂压力对应的无骨雨刮；玻璃面较小（长雨刮24英寸以下的），适宜选用有骨雨刮。

六个要点：
第一，先弄清楚你的车用的是哪种规格的雨刮叶片，可以参考随车手册，看看上面注明的雨刮型号。一般来说，雨刮叶片会连带金属支杆一起出售，甚少单卖叶片的。如自己搞不清楚，可让零件商店店员帮忙辨认。
第二，要注意支杆连接至雨刮摇臂的方式是否匹配，因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上，买的时候切记留意。
第三，检查雨刮的胶条，用手指在新的雨刮胶条上顺势摸一下，看看是否有割手或者损坏的地方，还有弯曲下橡胶片，测试下橡胶材质的弹性如何，如果橡胶面损坏，有裂纹都不符合标准，属于劣质雨刮。
第四，在试验时，将雨刮开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度。特别是在间断工作状态下，还要留意雨刮片在运动时是否保持一定速度。
第五，检查刮水状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。如果出现以下三种情况，说明此雨刮片不合格。摆幅不顺、雨刷不正常跳动。橡胶之接触面与玻璃面无法完全贴合，而产生擦拭残留。擦拭后玻璃面呈现水膜状态，玻璃上产生细小条纹、雾及线状残留。
第六，在测试雨刮电机时，应注意雨刮电机在运作时有无异常声响，或者有腐蚀，卡死的状况，若雨刮电机出现以上状况，并且不运转的话，应立即关闭雨刮器开关，避免电机烧毁。说明此类雨刮电机也不符合标准，不在选择范围之内。
专家建议雨刮片可根据使用频率来更换，一般更换周期控制在半年至一年之间。如果保护得当，也可以延长使用寿命。对于一些两厢车和越野车的后车窗雨刮，也同样适用这种规律。还有在选购雨刮之前必须先了解自己车配备雨刮的尺寸型号类型，不可盲目挑选雨刮。