关于保养发动机的那些事儿

导读：车主指南整理了关于保养发动机的那些事儿的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

在很多的车主眼里，发动机是很复杂的一件部件，其实这只是我们的错觉罢了，只要我们多去了解一下，那么就会发现，一切都变的那么简单。下面就去了解一下发动机的相关知识。

风挡玻璃洗涤液——玻璃水用完时，须赶快加注，玻璃水罐大多隐藏在下面仅露出加注口，有些车型会在加注口里看见一个浮子，提示液位，夏天使用去虫型玻璃水，有助于清除玻璃上的昆虫尸体和虫胶;冬天要使用防冻型的玻璃水，尤其许多两厢车带后风挡洗涤器的更要注意：从发动机舱到后洗涤器有长长的塑料管路，容易冻裂，换上防冻型玻璃水后多喷几次，以便排净管内残存的水或非防冻玻璃水。

动力转向油液——动力转向油液也需要定期对液位进行检查，尤其是怀疑转向油液泄漏、明显出现异响或工作不正常时更需要检查。冬天冷车起动时，动力转向油泵可能会在短时间产生噪音，这是由于低温使油液变得粘稠造成的，属于正常现象，热车后即消失。添加时必须使用专门的转向助力油，有些修理厂图省事使用自动变速器油(ATF)代替，会对密封件造成永久性损坏，严重时会烧毁助力泵。

冷却液——正常情况下，冷却液的高度应在标尺的最高点和最低点之间。如冷却液的颜色变暗发浑浊，说明质量下降，需更换。如冷却液的水平降到最低点以下，说明发动机缺水，需及时的补充，否则会导致过热，损坏发动机。补充冷却液最好是厂家所规定的同品牌产品，如不是在特别紧急的情况下，不要加水。假如冷却液异常增多，表明发动机有潜在的问题。可先将多余的冷却液排出，使其降至最高点与最低点之间，然后要不断查看。如冷却液仍不断地升高，便要立即进行修理。

机油——需把车辆停在水平地面上，待发动机冷却后，拔出机油尺擦净油迹后，再插回机油尺导孔，稍停片刻再拔出查看。如果低于下刻线会加剧发动机磨损，应从加油口处添加与上次保养相同的机油；如果超出上面的刻线，应放出多余的机油，否则容易引起烧机油；油位在上下刻线之间合适。另外也要注意定期更换机油。

电瓶——虽然现在许多车已采用所谓“免维护”电瓶，但某些车型因成本考量还在使用传统型加“水”电瓶。这些电瓶都有半透明的外壳，且外壳上有标示液面上下限，可直接检视电瓶水是不是足够(若看不清楚可摇动车身让液面稍微振动易于观察)。

电瓶水的成分是稀硫酸，补充时只可使用蒸馏水，若不小心皮肤或衣服沾到了电瓶水需用大量清水冲洗。因电瓶中各个小格不相连通，补充电瓶水时要每一个加水口逐个进行，并注意不要超过上限。对于“免维护”电瓶只需通过上部的观察窗检查“电眼”的颜色是否为绿色。不管哪种电瓶，寿命都约为2年，如不及时更换，电瓶就很容易出现电力不足而无法启动的现象。

制动液——定期检查制动液液面和制动器磨损程度，对于车辆的安全驾驶相当重要。一般液面应在制动储液罐侧面的“MIN”与“MAX”标记之间的。如果制动系统中加入的制动液型号不正确，会导致制动器无法正常工作，严重损坏制动系统零部件。

处理制动液时一定要注意不要溅到眼睛，如果制动液液面过低，仪表上的手刹灯会常亮，这时如果手刹确实已经完全放松，请检查制动液面。如果制动液洒在车身上，应立即擦除，否则会损坏漆面。

买了车了就要对它花心思，这样爱车才会健康，看到自己的爱车故障少，自己的心里也会舒坦。