汽车保养背后的故事
导读:车主指南整理了汽车保养背后的故事的相关知识,解决车主在用车环节中遇到的困惑。
因为有了车,所以养车就成了车主们定期要做的必修课,因为这里有很大利润,这就使得一些利欲熏心的人挖一个又一个的陷阱来坑咱们车主,下面要谈的就是这些保养背后的秘密。
给油加“调味料”坑车主
有的店为了让车辆经常返修,就干些缺德事,比如偷偷在机油里加入蜜糖,因为蜜糖颜色跟机油相似,不易被发现,但是车辆发动后,蜜糖受热就会变成黏糊状,就可能导致发动机受损,不能正常工作。
有的会在变速箱里加盐,这会使变速箱齿轮加速磨损,加大车主维修费用;甚至有的修理厂在车主的轿车发动机空气架里塞一团报纸或纸巾,这样车辆行驶时会感觉无力。一般修理厂难以发现这个问题,而捣鬼的修理厂除了多赚钱以外,还会获得一个维修水平高超的好评。 不修直接换
现在很多店在车主遇到爱车出问题时,尤其是那些中小部件出现问题时,维修人员通常都会让车主更换,其实大多数这些都是可以修复的,可是他就是不给你修,车主对修车又不懂,因此就被维修人员随便忽悠。
遇到这个问题也没有什么特别好的办法,看看有没有懂修车的朋友,让他陪自己一起去,有稍微懂的人陪同,会好点,实在不行,就把更换掉的部件带走,不要留在那儿,让他们得到更多的好处不说,还有可能把您换下的修复一下,下次再卖给您,这样就亏大了。
提前更换易损耗零件 每个车主都会在买了新车后定期到4S店保养,有的时候就会遇到要车主换机油、换“三滤”。当听到车主抱怨油耗高,有的4S店还会“建议”更换火花塞、清洗气门和喷油嘴等等。这些都是不必要的。
正常情况下火花塞可使用3万-6万公里,轮胎的使用寿命一般是6万-8万公里左右,机油除非变黑也没有更换的必要。消除发动机积炭、清洗气门和喷油嘴等项目,除非已经行驶了数万公里,对于电喷发动机来说,经常清洗反而会使发动机的气门油封等橡胶件加速老化。
面对这些,我只能感慨一句“真坑爹啊”,说这些呢,就是为了警醒广大车主们,在去保养车时一定要注意这些猫腻,不要弄到最后不保养车子还能跑的长久些,保养后反而就跑不动了,这样就太不值得了。这也告诉了车主,选择信誉好的店,也是有必要的。
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