汽车保养背后的故事

导读：车主指南整理了汽车保养背后的故事的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

因为有了车，所以养车就成了车主们定期要做的必修课，因为这里有很大利润，这就使得一些利欲熏心的人挖一个又一个的陷阱来坑咱们车主，下面要谈的就是这些保养背后的秘密。

给油加“调味料”坑车主

有的店为了让车辆经常返修，就干些缺德事，比如偷偷在机油里加入蜜糖，因为蜜糖颜色跟机油相似，不易被发现，但是车辆发动后，蜜糖受热就会变成黏糊状，就可能导致发动机受损，不能正常工作。

有的会在变速箱里加盐，这会使变速箱齿轮加速磨损，加大车主维修费用；甚至有的修理厂在车主的轿车发动机空气架里塞一团报纸或纸巾，这样车辆行驶时会感觉无力。一般修理厂难以发现这个问题，而捣鬼的修理厂除了多赚钱以外，还会获得一个维修水平高超的好评。 不修直接换

现在很多店在车主遇到爱车出问题时，尤其是那些中小部件出现问题时，维修人员通常都会让车主更换，其实大多数这些都是可以修复的，可是他就是不给你修，车主对修车又不懂，因此就被维修人员随便忽悠。

遇到这个问题也没有什么特别好的办法，看看有没有懂修车的朋友，让他陪自己一起去，有稍微懂的人陪同，会好点，实在不行，就把更换掉的部件带走，不要留在那儿，让他们得到更多的好处不说，还有可能把您换下的修复一下，下次再卖给您，这样就亏大了。

提前更换易损耗零件 每个车主都会在买了新车后定期到4S店保养，有的时候就会遇到要车主换机油、换“三滤”。当听到车主抱怨油耗高，有的4S店还会“建议”更换火花塞、清洗气门和喷油嘴等等。这些都是不必要的。

正常情况下火花塞可使用3万－6万公里，轮胎的使用寿命一般是6万－8万公里左右，机油除非变黑也没有更换的必要。消除发动机积炭、清洗气门和喷油嘴等项目，除非已经行驶了数万公里，对于电喷发动机来说，经常清洗反而会使发动机的气门油封等橡胶件加速老化。

面对这些，我只能感慨一句“真坑爹啊”，说这些呢，就是为了警醒广大车主们，在去保养车时一定要注意这些猫腻，不要弄到最后不保养车子还能跑的长久些，保养后反而就跑不动了，这样就太不值得了。这也告诉了车主，选择信誉好的店，也是有必要的。