火花塞选购更换实用技巧

导读：车主指南整理了火花塞选购更换实用技巧的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

火花塞是汽车点火系统的主要做功部件之一，如果没有火花塞的作用，我们的爱车恐怕就无法启动了。火花塞在使用到一定寿命之后就会出现点火性能降低的情况，此时就要更换新的火花塞。

如何选择火花塞？

自己的汽车用什么火花塞，要按照厂家的规定型号选用，不是什么火花塞都适用的。选择火花塞考虑的因素较多，如发动机型号、冷却方式、冲程数、燃油标号和使用环境温度及常用工况等。汽车出厂时已将火花塞型号确定，在安装尺寸相符的情况下，用户可根据环境温度、道路条件、机器新旧对火花塞的热值作选择。

如国产火花塞标准条件下一般采用的热值型号为5（日本ngk为7.8），当气温低于5℃时，就应选用热值再低一级的火花塞以保证火花塞裙部的工作温度。对于旧发动机而言，选用热值低一级的火花塞，可抵制因机件磨损窜油对火花塞的污染。

车主如果嫌自己去了解这些过于麻烦，那么可以在购买前咨询4s店，一般都会给车主一个专业的答复。木子建议车主选用铂金或者铱金火花塞，一来这样的火花塞时效较长，一般能有6万到10万公里的使用寿命，而且效果也会比普通火花塞好一些。通常火花塞使用寿命为15000km，长效火花塞使用寿命为30000km。

贵金属的火花塞的确价格稍微高一点，但是以其使用寿命而言，还是比较划算的。而且一个良好的火花塞可以让发动机更加有效地工作，就是长期使用也有一定的节油效果，这笔投资算是比较值得的。

有无必要同时换线

对于非专业的改装而言，只要缸线没有破损等问题，木子并不建议更换，因为换线的费用不低，一般都要比名牌的火花塞还贵出不少，而且换线的效果没有那么容易显现出来，只要原厂线没有问题，车主大可以用原来的线，换上适合的火花塞。

追求完美的车主，当然就另当别论了，换了当然比不换要好，因为新的总是比旧的更加好用。

更换的场所要选好

更换火花塞或者线，首先要确保安装过程规范正确，工具合适，不损坏缸线的外皮，线与火花塞结合紧密，一般不会有任何问题的。要达到这些要求，4s店似乎是个不错的选择，普通4s店更换也就收50－100元的工时费，虽然不便宜，但是起码换得放心。还有另外一个选择，就是专业的改装店或者车主购买火花塞的店，这种简单的更换这些店还是能够胜任的。