冬季汽车保养项目之火花塞篇
导读:车主指南整理了冬季汽车保养项目之火花塞篇的相关知识,解决车主在用车环节中遇到的困惑。
如何进行冬季汽车养护是车主们热议的话题,尤其是在经历过早上打火困难之后,不得不让大家注意到爱车的保暖工作是否做好,各方面的检查养护项目是否做得足够。
冬季天气变冷,火花塞性能也会降低,在冷启动时由于火花塞上积碳过多温度低,可能会导致无法点火,缺火发动机就会无法着车,所以在冬季火花塞在维护方面非常重要。
如果火花塞已经达到了厂商规定(上海通用每4万公里更换一次)就要更换,现在觉得自己爱车发动机一点就着,加速性能没问题,没出现任何症状就不需要更换,那你就错了,只要天气突然变冷点火性能会变差就很难着车。
所以更换火花塞按照厂商规定时间或公里数更换为好,也并不是越贵的越好,不同发动机所要求的点火性能参数都不一样,比如上海通用雪佛兰每款车型所用火花塞都是不同的。
火花塞常见故障有以下两种情况:火花塞严重烧蚀,火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏,应更换。火花塞有沉积物,火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘有沉积物,严重时会造成发动机不能工作,如清洁火花塞可暂时得到补救,但必须查明故障根源。
火花塞的检查:
1、拆卸:将火花塞上的高压分线依次拆下,并在原始位置做上标记,以免安装错位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔处的灰尘及杂物,以防止杂物落入气缸。拆卸时用火花塞套筒套牢火花塞,转动套筒将其卸下,并依次排好。
2、检查:火花塞的电极正常颜色为灰白色,如电极烧黑并附有积碳,则说明存在故障。检查时可将火花塞与缸体导通,用中央高压线触接火花塞的接线柱,然后打开点火开关,观察高压电跳位置。如电跳位置在火花塞间隙,则说明火花塞作用良好,否则,即需换新。
3、更换:在产商规定建议一般4万公里更换,就要立即更换,就不会造成没必要的麻烦,和油耗的增加。
4、清洁:火花塞存有油污或积碳应及时予以清洗,但不要用火焰烧烤。如果瓷芯损坏、破裂,则应进行更换。
鉴于火花塞的价位通常不高,当然,一些高档的车子或专用的火花塞除外,现在很少有车主还会注意清洗火花塞了,直接更换更能帮助爱车性能的提升。
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