电器-火花塞的清洁

导读：车主指南整理了电器-火花塞的清洁的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

火花塞是发动机中的点火装置，工作环境中有油、有气，还有不可避免地沾上灰尘。　

火花塞间隙检查调整　　

(1)间隙测量　　用专用量规或厚薄规检查，但厚薄规所测值不太准确。　　

(2)间隙调整　　应用专用工具扳动侧电极来调整，不能扳动或敲击中心电极。　　

注意：调整多极性火花塞间隙时，应尽可能使各侧电极与中心电极间隙一致。各缸火花塞间隙应基本保持一致。火花塞间隙与使用条件有关，如CA6102型汽油发动机，规定火花塞电极间隙冬季为0.60.7mm，其它季节为0.91.0mm。　　

火花塞拆装注意事项　　

(1)拔下高压线接头时应轻柔，操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞密封性能。　　

(2)发动机冷却后方可拆卸，当旋松所要拆卸的火花塞后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。　　

(3)螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁，干燥无油污，否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障。　　

(4)安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的1/2后，再用加力杠杆紧固。若拧动时手感不畅，应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质，切不可盲目加力紧固，以免损伤螺孔，殃及缸盖，特别是铝合金缸盖。　　

(5)应按要求力矩拧紧，过松会造成漏气，过紧使密封垫失去弹性，同样会造成漏气。锥座型火花塞由于不用密封垫，遵守拧紧力矩尤显重要。

如火花塞上有积碳、积油等时，可用汽油或煤油、丙酮溶剂浸泡，待积碳软化后，用非金属刷刷净电极上和瓷芯与壳体空腔内的积碳，用压缩空气吹干，切不可用刀刮、砂纸打磨或蘸汽油烧，以防损坏电极和瓷质绝缘体。

在选用火花塞时，要注意使用适合自己车型的型号，让各部分功能得到充分有效地发挥。