汽车蓄电池分类原理，正确使用巧养护

导读：车主手册整理了汽车蓄电池分类原理，正确使用巧养护的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

在汽车的日常使用中，蓄电池是汽车上一直不可缺少的装置，它的工作状况的好坏直接影响车上的电气系统以及电控装置性能，甚至出现车辆无法启动，抛锚的现象。所以，了解汽车蓄电池的相关知识，掌握一定的检查养护方法是非常必要的。

蓄电池工作原理

汽车蓄电池的工作原理简单地说，是一种能将化学能量转化为电能的电化学设备。铅酸蓄电池由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质(二氧化铅PbO2)和负极板活性物质(海绵状纯铅Pb)在电解液(硫酸H2SO4和水H2O组成)的作用下进行。一个标准的12V铅酸蓄电池包含有六个单元，每个电源产生约2V的电能。

蓄电池分类

现在使用最多的汽车蓄电池是免维护蓄电池和传统蓄电池两种，它们的特点如下：

免维护蓄电池在设计原理上和传统蓄电池一致，使用更厚的极板材料，重要的不同之处在于，极板的栅架用铅钙合金制造。在电解反应过程中，可以减少过充电流，降低液体气化速度，从而减低了电解液的损失，相对延长了电池的使用寿命。

传统蓄电池在使用过程中会发生电解液减少的现象，这是因为极板的栅架，传统蓄电池用铅锑合金制造，锑会污染负极板上的海绵状纯铅，减弱了完全充电后蓄电池内的反电动势，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液减少。

蓄电池检查养护方法

1、检查蓄电池的接线柱和导线，防止蓄电池电解液溢出造成腐蚀。

2、保持蓄电池顶部的清洁。

3、检查蓄电池的安装紧固部件。由于电解液密度随放电加深而降低，所以可用测量电解液密度的方法来检查蓄电池的放电程度。

4、检查放电程度。由于电解液密度随放电加深而降低，所以可用测量电解液密度的方法来检查蓄电池的放电程度。

5、为避免蓄电池的损坏，电解液液面距离蓄电池盖底部的距离不能大于1 /8in (1in=25.4mm），一定要确保电解液液面不低于极板的顶部。