汽车维修常识：如何去除发动机积碳？

导读：车主手册整理了汽车维修常识：如何去除发动机积碳？的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

一、车子前右后左轮胎严重偏蚀,如何处理?

我国的前轮驱动轿车较多，这种轿车的前轮胎不仅在转向时磨损大，就是在直驶驱动和制动时，磨损也大，寿命只有后轮的1/2到1/3。因此,当轮胎有偏蚀的情况时，可以先对轮胎进行换位使用，而当轮胎的磨损已经到了一定程度后，那就要必须更换轮胎以保证行车安全。

另外，应该定期给轮胎做监测：1、做四轮定位；10000-15000公里做。2、做轮胎动平衡，一般5000公里四轮都做。如果已经吃胎非常严重了，四轮定位、轮胎动平衡就无能为力了，解决的办法只有换新胎。

二、汽油机喷油嘴和节气门多长时间多少公里清洗？

当喷油嘴堵塞时,喷油不畅,或者喷油嘴间隙有积碳及胶合物,达不到设计的喷油量或雾化效果,才需要清洗。节气门的时间是,怠速不稳,费油时,就该需要清洗了。

切忌不要把节气门拆卸清洗,这个地方和化油器一样,关门开门是一个不断磨损的过程,即使磨损了,磨损的两个面还是配合的很紧密的,拆卸后装不好会变位置的,反而会关不严实。

三、发动机积碳该怎么解决？

发动机有积碳在所难免，清洗积碳一般有两种方法。其一是免拆清洗，使用一种使用特制工具装上的清洗剂进行清洗。另外一个办法就是拆开缸盖清洁气门和缸壁。

第一种方法一般在积碳不多和常规深度保养时使用，第二种方法就比较耗时耗力了，只有当积碳很严重时才使用。

为了避免减少积碳的产生，建议您使用清洁、质量好的汽油；尽量不要长时间低转速行驶，不要低转速换挡；定期清洁保养，按时做常规保养，定期清洗进气系统的气道、气门、油路等容易形成积碳的部位。