积碳的形成和清理

导读：车主指南整理了积碳的形成和清理的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

发动机工作时声音较闷排气不畅，怠速不稳，工作无力，油耗升高，水温、排气温度异常升高，启动困难，油门滞后反映不灵敏等等都是与积炭相关的现象。这时爱车也是在提醒我们要好好保养爱车啦。那很多车友都不知道发动机的积碳是怎样形成的，我们来了解一下积碳的形成和清理。

发动机积碳的形成是由于吸入的空气中含有细小灰尘，在空滤处无法完全滤除，伴随油气一起冲刷气门背部，经长时间冲刷造成细微划痕。细小颗粒与来自曲轴箱的润滑油储存在划痕中，在高温下形成漆状物，经长时间积累，并混合燃油中的蜡等成分形成积碳。

积碳的危害是很大的，首先是会引起发动机发抖、行驶无力、加速不良、冷启动困难、汽油油耗增加、机油消耗量增大等一系列故障，然后还会缩短三元催化器、氧传感器、火花塞等零件的使用寿命。在严重时会引起气门烧蚀、粘气门、早燃、爆燃、敲缸、拉缸、造成发动机缸体损坏需要大修甚至报废。更重要的是浪费您的宝贵时间和维修费用。

可见积碳对于汽车的影响有多大，所以一旦汽车发现积碳就必须及时处理。

产生积碳后通常采用免拆卸清洗的方法，严重的则要采用揭缸盖清洁气门的方法。

为了避免汽车的积碳，我们车主也是要做好以下工作。首先要定期维护保养，保持油、气清洁；其次，每2万公里应清一次积碳(免拆清洗)；最后，注意驾驶习惯， 避免长时间怠速停车，避免高速行驶后立即熄火，避免启动后立刻高速行驶，换挡时机控制在2000-3000转左右。

以上就详细的介绍了汽车积碳的形成和车主们平时注意的保养的方法。可见汽车的长久的积碳而不进行清理是会导致很严重的汽车故障，所以车主们都是要注意平时汽车的养护。