夏季防自燃,保养线路很重要
导读:车主指南整理了夏季防自燃,保养线路很重要的相关知识,解决车主在用车环节中遇到的困惑。
气象局测的温度已经从38.6℃到41.9℃了。也宣告了今年夏季的炎热了。防暑就成了很多市民的选择。当然在自己防暑的同时,应该考虑爱车该怎么度过这个夏季了。
汽车自燃的事故并不少见,可以说是层出不穷,给车主带来了很大的经济损失。汽车自燃的原因一般可分为几类:
原因一:漏电
发动机工作时,点火线圈的温度很高,使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损,点火高压电易击穿绝缘层,很容易产生高压电漏电,引发漏电处温度不断升高,引燃发动机、化油器等泄漏的汽油,导致着火燃烧。
原因二:搭铁
因线路故障引发的自燃事故中,主要原因是搭铁。特别是很多新购车的用户,对自己刚购置的爱车疼爱有加,可能会给车辆添加防盗器,换装高档音响,改进造型,还可能会添加空调等等。这些行为都有可能是造成电线搭铁的原因,也是发生汽车自燃的原因之一。
原因三:漏油
泄漏的汽油是最可怕的易燃物,防止燃油泄漏是非常重要的。
原因四:电器失效短路
常见启动开关由于触点烧结而发生熔焊,起动机磁力开关无法释放,导致起动机长时间起动(起动机安全启动时间为5s),造成起动机发热起火。
原因五:接触电阻过大
线路接点不实、局部电阻过大产生热能,使导线接点发热引起可燃材料起火。
原因六:机动车汽化器回火
车辆在行驶状态或起动时,有时会发生汽化器回火现象。
原因七:机械摩擦起火
车辆发动机的润滑系统缺油,机件的表面相互接触并作相对运动,摩擦产生高温,如果接触到可燃物就可能导致火灾。
原因八:停车位置不当
由于现在生产的汽车一般都装备三元催化反应器,而这个位于排气管上的装置温度很高。如果停车的时候,位置不当,比如靠近可燃物,就可能发生火灾。
其中电路是占了很大一部分,在汽车检修时不能忘记电路检修来减少自燃事件的发生。
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