柴油机主轴瓦有异响的原因及排除

导读：车主指南整理了柴油机主轴瓦有异响的原因及排除的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

WD615系列柴油机主轴瓦和连杆瓦在使用中只要注意机油的牌号，定期保养，正确操作，就不会出现问题的。但由于使用、保养不当，也会造成连杆轴瓦异响的现象。若WD615柴油机偶然出现的发动机异响，主要靠听声音来判定。现将对发动机主轴瓦响的原因判定整理出来，供大家参考。

主轴瓦异响的现象是：

①发动机忽然加速时，有明显沉重的连续响声，发动机机体产生振抖；

②发动机机油压力下降明显。

③响声随发动机的转速升高、负荷的增大而增强，与发动机的温度变化无关；

④断油试验，单缸断油无什么变化，相邻两缸同时断油，响声明显减弱；

发动机出现主轴瓦异响主要有以下几方面原因：

①润滑不良；

②主轴瓦和主轴颈的配合间隙由于轴瓦磨损过大而松旷；

③曲轴轴向间隙大、曲轴变形等。

从多例发动机轴瓦损坏的情况看，发动机烧瓦故障是纯粹误操作原因引起的。主要是：

①机油滤清器破裂造成机油大量的流失或机油的牌号不符；

②长期超负荷运行时发动机超高温，因油温高机油粘度降低而烧瓦。

假如出现了主轴瓦异响的现象，可以采用下列办法来判定：

①发动机以中速运行，用手抖动油门，反复加大油门试验，响声沉重、发闷，并随发动机转速升高而增大；在抖动油门加油时，响声明显，发动机有振动现象，这是曲轴主轴瓦响。

②发动机在中速或怠速时响声较明显，高速时机体有较大的振动，机油压力显著下降，这是主轴瓦松旷、合金脱落、烧熔的缘故。

③打开加机油口盖，听到明显的响声，单缸断油无变化，但相邻的两个缸断油，响声减小或消失。

④用听针听，在气缸体两侧响声较明显。

⑤踩下离合器踏板，响声减弱或消失，这是由于曲轴轴向间隙过大而发响。曲辅主轴瓦出现异响，一定要及时地检修，不能继续运行，否则将出现更大的故障，造成更大的损失。

分享了这么多，希望对大家有所帮助！