夏季汽车保养:车辆突发状况处理办法
导读:车主指南整理了夏季汽车保养:车辆突发状况处理办法的相关知识,解决车主在用车环节中遇到的困惑。
对于车主而言,我们不仅要掌握很多的驾驶技巧,了解、熟悉汽车保养、维修方面的内容对我们日常行车也是非常重要的。尤其是在遇到一些突发状况时,如何立即进行处理也是车主的一项重要技能展现。
爆胎
夏季极易发生爆胎,处置不当,就会发生车毁人伤的大事故。避免爆胎的发生最好的措施是使用优质轮胎并保持正确的气压,现在很多轮胎都选择充氮气,这也是保护轮胎的一个重要做法。另外,补过的轮胎最好不用,尤其上高速前。在城区用车补过的轮胎当做备胎。
万一发生爆胎,应当双手用力牢牢控制住方向盘;松开油门待车速明显下降后缓踩制动,缓并线,使车辆平稳减速停车。千万不可紧急制动,爆胎后紧急制动很容易导致甩尾甚至侧翻的。
水温很高
不可立即熄火,应当停车怠速,走到车头,听听风扇有没有在转动?若听不到风扇高速运转的声音,则可能是控制风扇启停的温控开关坏了,或保险丝熔断。可开启空调制冷,看看能否强制风扇运转而使水温有所下降然后尽快去修理。
若风扇在转但水温很高,则可能是节流阀故障了。此时或是等怠速十几分钟后熄火,让水温慢慢降低后,再以较快的速度驶往最近的修理厂(中途不可堵车);或是找救援拖去修理。切忌在水温很高时,依旧强行行驶。
车厢内闻到汽油味
夏天,当车辆在太阳下长时间暴晒后,有的车主进入车厢会闻到较浓的汽油味。这时可不能为了急于赶路而掉以轻心,此症状很可能是自燃的前兆,一定不能疏于防范处理。
车厢内汽油味的根源,一般看来有两种:一是机舱内碳罐油汽回流管破裂;二是供油管路有泄漏。
此状况一般是在3-5年以上老车上出现过。碳罐油汽回流管较细较薄,时间长了接口处可能会开裂;碳罐的使用寿命一般约10万公里左右,老化了易饱和溢油。可用绝缘胶带缠绕预防。
若是碳罐老化而饱和导致燃油蒸汽冒出来,溢到发动机舱和驾驶舱内的,可将油箱盖打开片刻以临时泄压,随后就应该开车去4S检查更换。
若发动引擎后车内有较浓汽油味,就必须立即熄火并打开后排座右座下检查,此种情况就比较严重了,应立即处理。
空调制冷出问题
炎炎夏日,空调若出现不制冷的情况,虽不影响行驶,但是令人难以接受吧。出现此症状,一般是控制风扇的温控开关故障,使得风扇不转了,不能为系统散热,当然就不能制冷了;也有可能是电脑控制空调系统的伺服机构出故障了。
让空调长久保持良好状态的最佳方法是:不管春夏秋冬,每天都将空调开启在ECON模式并外循环,冬季可升高设置温度以利用机舱余热取暖;春秋季可降低设置温度为LO以吹自然风;夏季按下AUTO键或A/C键制冷。这样可让系统的部分机构经常工作,从而减少故障的发生。只要使用得当,空调一般多年都无需补充冷媒的。
总之,大多故障的出现都是有迹可循的,这就要求我们加强爱车的日常养护了。您可以根据自己爱车的具体情况,选择不同的养护方案,某些重点部分的检查自然是少不了的,为了使您和爱车共同度过一个舒爽顺利的夏天,行动起来吧!
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