夏季汽车保养：车辆突发状况处理办法

导读：车主指南整理了夏季汽车保养：车辆突发状况处理办法的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

对于车主而言，我们不仅要掌握很多的驾驶技巧，了解、熟悉汽车保养、维修方面的内容对我们日常行车也是非常重要的。尤其是在遇到一些突发状况时，如何立即进行处理也是车主的一项重要技能展现。

爆胎

夏季极易发生爆胎，处置不当，就会发生车毁人伤的大事故。避免爆胎的发生最好的措施是使用优质轮胎并保持正确的气压，现在很多轮胎都选择充氮气，这也是保护轮胎的一个重要做法。另外，补过的轮胎最好不用，尤其上高速前。在城区用车补过的轮胎当做备胎。

万一发生爆胎，应当双手用力牢牢控制住方向盘;松开油门待车速明显下降后缓踩制动，缓并线，使车辆平稳减速停车。千万不可紧急制动，爆胎后紧急制动很容易导致甩尾甚至侧翻的。

水温很高

不可立即熄火，应当停车怠速，走到车头，听听风扇有没有在转动?若听不到风扇高速运转的声音，则可能是控制风扇启停的温控开关坏了，或保险丝熔断。可开启空调制冷，看看能否强制风扇运转而使水温有所下降然后尽快去修理。

若风扇在转但水温很高，则可能是节流阀故障了。此时或是等怠速十几分钟后熄火，让水温慢慢降低后，再以较快的速度驶往最近的修理厂(中途不可堵车);或是找救援拖去修理。切忌在水温很高时，依旧强行行驶。

车厢内闻到汽油味

夏天，当车辆在太阳下长时间暴晒后，有的车主进入车厢会闻到较浓的汽油味。这时可不能为了急于赶路而掉以轻心，此症状很可能是自燃的前兆，一定不能疏于防范处理。

车厢内汽油味的根源，一般看来有两种：一是机舱内碳罐油汽回流管破裂;二是供油管路有泄漏。

此状况一般是在3-5年以上老车上出现过。碳罐油汽回流管较细较薄，时间长了接口处可能会开裂;碳罐的使用寿命一般约10万公里左右，老化了易饱和溢油。可用绝缘胶带缠绕预防。

若是碳罐老化而饱和导致燃油蒸汽冒出来，溢到发动机舱和驾驶舱内的，可将油箱盖打开片刻以临时泄压，随后就应该开车去4S检查更换。

若发动引擎后车内有较浓汽油味，就必须立即熄火并打开后排座右座下检查，此种情况就比较严重了，应立即处理。

空调制冷出问题

炎炎夏日，空调若出现不制冷的情况，虽不影响行驶，但是令人难以接受吧。出现此症状，一般是控制风扇的温控开关故障，使得风扇不转了，不能为系统散热，当然就不能制冷了;也有可能是电脑控制空调系统的伺服机构出故障了。

让空调长久保持良好状态的最佳方法是：不管春夏秋冬，每天都将空调开启在ECON模式并外循环，冬季可升高设置温度以利用机舱余热取暖;春秋季可降低设置温度为LO以吹自然风;夏季按下AUTO键或A/C键制冷。这样可让系统的部分机构经常工作，从而减少故障的发生。只要使用得当，空调一般多年都无需补充冷媒的。

总之，大多故障的出现都是有迹可循的，这就要求我们加强爱车的日常养护了。您可以根据自己爱车的具体情况，选择不同的养护方案，某些重点部分的检查自然是少不了的，为了使您和爱车共同度过一个舒爽顺利的夏天，行动起来吧！