雨季汽车重点部位保养须知
导读:车主指南整理了雨季汽车重点部位保养须知的相关知识,解决车主在用车环节中遇到的困惑。
夏季除了高温炎热的特征外,另一个显著的特点就是雨水特别多了。尤其是进入六七月份的时候,就到了梅雨泛滥的时候了。对于车主而言,有车给出行带来很大的便利,但是另一方面,雨季汽车保养也是一个令人头疼,却也必须面对的问题。那么,雨季养车该注意哪些呢?
一、空调、雨刷提前检查
汽车空调、雨刮是夏季汽车上使用频率相当高的部件,尤其是在梅雨季节来临之际,对空调、雨刮的保养就不能忽略了,不然连续密集的使用很容易出现为您的。
首先,空调的保养关键在于使用,不少人因为降雨时的天气通常都比较凉爽,长时间也不会使用一次空调。事实上,这种做法对车辆空调保养意义不大,长时间的不开空调,会使车内潮湿无法散出,给细菌、异味的滋生创造有利条件,损害车内人员健康。
另外,雨刷器保养也是雨季汽车保养的重要项目之一。雨季降水的增多让雨刮器承担了更多的安全责任,如果雨刮器不能很好刷掉雨水,那将会给行车安全带来很大危险。
雨季开车前,最好先检查一下雨刷器,可将雨刷器开关置于各种速度位置处,注意雨刮在工作中是否会产生大的震动或者发出异常响声,同时注意刮水时是否会出现速度与摆动不均匀。如有这些情况,应及时更换雨刮器或橡胶条。
二、电路、刹车养护需留心
潮湿是雨季的一大特征,对汽车保养也是一大考验,尤其是汽车电路、刹车灯部件来说。遇到下雨的时候,车主有时会碰到发动机不易启动的毛病,有时即使勉强启动起来,也是有气无力。雨季到来的时候,更应留心检查车辆电路。雨季发动机不易启动,可能是由于自点火系统因潮湿而产生的漏电。最关键是要检查高压线,一旦发现是因为点火系统的潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话,可以暂时用干纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干,如果是老化漏电一定要及时更换。
此外,清洗电池正负极接头也很有必要。车主可借助扳手把电池正负极接头的螺丝松开,用牙刷把其氧化层刷干净,最好再用砂纸擦一下后,重新装好。
另外,刹车也是雨季汽车保养的一大关键,水分含量较高的空气对制动液的影响可是很大的。“有些制动液吸水较严重的车辆,在制动液油杯盖上就能看见水珠。”张先生解释称,由于轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动,传递制动力的制动液具有极强的吸水性。如果有水进入制动液,在制动的过程中,摩擦产生的高温会使水汽化。而气体具有可压缩性,在制动液中被压缩,就会造成制动失灵甚至失效。一旦发现汽车制动液吸水严重,应该送专业维修店除水。
据了解,对于刹车系统可能存在的问题,车主可根据刹车时需踩得很深、踩刹车听到有响声、刹车距离比以前有所延长,这三种情况进行判断,并选择维修。
三、涉水时应预先判断
雨季汽车保养不仅是针对汽车某些重点部件的养护,还有驾驶途中的一些注意事项。遇到降雨天时,立交桥下、深槽隧道等地势相对低洼的地方,往往会聚集一时难以排出的积水。对于这些地方,车主途经时需要格外注意。“对于未知水深的路段,首先是停车查看积水的深度。”王先生提醒说,对于判断积水路段是否可通过,最简单的方法是水深不能超过排气管的高度,如果水深超过排气管,容易造成灭车;水深超过保险杠,容易从空滤、进气口进水。
对于涉水而过的司机来说,如果水深只淹没少半个轮胎,可以挂一挡,稳住油门,低速直行,切不可中途停车、换挡或急转方向。面对积水路段,司机不要高速通过,因为高速行驶会使实际涉水深度加大,容易造成发动机进水。
四、车辆清洗莫因降雨延误
不少车主觉得雨季不需要频繁洗车,即使车身上沾有泥水时,一场大雨之后,车身基本已是干干净净。事实上,汽车经过长时间的雨水浸泡,雨水中的酸性物质会对汽车漆面造成伤害,不及时处理,久而久之,汽车漆面会失去光泽。雨季里不用洗车是不少车主常犯的错误观点,对于车辆来说,雨季里车主可适当减少洗车次数,如果车辆经常用于长途行驶,3、4天洗一次车便可,如果只是正常短途或上下班代步,7到10天对汽车进行一次全面清洗比较合适。
此外,对于雨天开车后附着在车辆底盘的沙石、泥污等污渍,车主也应及时将其清除。底盘是车辆和地面最贴近的部位,受路况影响特别严重。尤其在雨季,长时间的雨水侵蚀容易让底盘腐蚀生锈,甚至还可能让轮毂处松动穿孔,同时雨水中的污渍有可能堵塞底盘上的排水孔,从而影响车辆正常行驶。因此,雨季里车主更应加强对汽车底盘的清洁保养或对其进行防锈处理。
“雨打黄梅头,四十五日无日头。”这是俗语对夏季梅雨季节的形象概括,2012年的夏季马上就要到了,近日连日阴雨似乎也在向我们宣告着梅雨的将要到了。您的爱车保养准备好了吗?尤其是一些重点部位要加强检查!
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