润滑油使用知识小介

导读：车主指南整理了润滑油使用知识小介的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

润滑油使用方法主要有以下几种类型：

一、滴注供油法，滴注供油法多用于较高速旋转的小型球轴承等。油贮藏在可视的给油器中，滴下的油量由上部的螺丝来调节。

二、油浴法，油浴法是多用于低速、中速旋转的一般润滑方法。正常油面原则上在最下位的滚动体中心。最好安装油位表，一般确认油面。

三、飞溅式供油法，飞溅式供油法是不直接将轴承侵入油中，利用周围的齿轮回转轮或甩油环回转产生的飞溅，来使轴承润滑的方法。广泛使用于汽车的变速器、差动齿轮装置等。

四、循环供油法 ，对于需要用油冷却轴承部分的高速旋转或周围温度很高的视用条件，多采用循环给油。其原理：来自供用管的油，达到一定水平时，经排油管返回油箱，冷却过的油再次经过泵或过滤器供油。为了使油不至于在外壳内积存过多，排油管要比供油管粗。

五、喷雾供油法， 喷雾供油法是用空气使润滑油成雾状，喷到轴承上的润滑方法。其优点如下：　　　　

1、从轴承部位很少漏油，所以，设备的污染少；　　

2、可以经常提供新的润滑油、延长轴承寿命；

3、因润滑油量少，所以搅拌阻力小，适用于高速旋转；

喷雾供油法用于机床的高速主轴、高速旋转泵、轧钢机辊颈用轴承的润滑和大型轴承等。 　

六、喷射供油法， 喷射供油法多用于高速旋转的轴承，如喷气式发动机。原理：从1个或几个喷嘴，用一定压力喷射出润滑油，使之贯通轴承内部。工作时，冲着内圈和保持架的引导面喷油。高速的情况下，轴承周围的空气也与轴承一起旋转，形成空气墙。所以，润滑油从喷嘴的喷出速度，要在内圈内径面（也是保持架的引导面）速度的20%以上。对于同一油量，喷嘴根数多有利于冷却效果为好。因喷射供油法的用油量多，所以，希望要注意减少油的搅拌阻力。加大排油口，强制排油，以便有效地排热。

七、油气供油法，油气供油法是用定量活塞间歇地吐出微量的润滑油，由混合阀将润滑油渐渐地引进压缩空气中，连续不动提供给轴承的润滑方法。油气供油法的主要特点：　　

经常送进新的润滑油，所以不用担心油的老化。　

①可以管理油的微少定量，所以能够控制最适量的油量，发热少，适用于高速旋转；　　

②连续地微量供油，轴承温度稳定，而且，有时沿着油管的壁面流动，很少污染周围空气。　　

③经常给主轴内部送入压缩空气，主油内压高，不易从外部侵入灰尘及杂质。因此，多用于机场主轴及其它高速旋转的工况；　

八、润滑油的更换周期

润滑油的更换周期，因使用条件、油量而差异。一般地，运转温度50度以下，灰尘少的良好环境下使用时，可以1年更换一次，但是，油温在100度以上的场合，要每3个月或3个月以内更换。而且，有水分侵入的情况下，或由于油浴润滑混入异物的情况下，需要缩短换油周期。型号不同的润滑油，禁止混合使用。