涡轮增压发动机保养维护指南

导读：车主指南整理了涡轮增压发动机保养维护指南的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

汽车上安装的涡轮增压器的工作温度高达900-1000摄氏度，在全负荷工作状态下其转速可达每分钟18万到20万转。可以说它的工作条件十分恶劣，为达到其使用要求，使用的材料和精度要求都非常高，所以价格也相对比较昂贵，一般都在万元以上。它使用寿命的长短很大程度上取决于我们日常的使用保养和维护。我们可以按以下几个方面来延长涡轮增压器的使用寿命。

注意保持清洁

相对于不带涡轮增压器的汽车，要提前更换机油和机油滤清器，保持机油和滤清器清洁。车辆保养时必须使用车辆使用说明书认可的机油和机油滤清器，所使用的机油必须抗磨性好，耐高温，润滑油膜建立快，油膜强度高和稳定性好。

按时清洁空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮，造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。发动机机油和滤清器必须保持清洁，防止杂质进入，否则机油润滑能力下降，从而造成涡轮增压器的过早报废。

拆卸增压器时，要保持清洁，各管接头一定要用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏转子。由于增压器经常处于高温下运转，它的润滑油管线因受高温作用，内部机油容易有部分的结焦，这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此，润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗。

不能着车就走

汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板。涡轮增压器是靠机油来冷却的，凉车启动时机油润滑不佳，这时增压器如果高速运转，磨损会很大。应先怠速运转两三分钟，等机油的润滑性能好了再让发动机高转速运转，从而使涡轮增压器得到充分润滑，这点在冬天显得尤为重要。

不能立即熄火

发动机长时间高速运转后，应怠速运转3至5分钟再熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却。正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。

因此，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。所以，车辆在高速运转后，切勿立即熄火，应让发动机继续怠速运转几分钟，待发动机温度降低后，再关闭发动机，避免突然停机造成热量积聚，导致涡轮增压器内部机油结焦堵塞损坏。