车主在汽车磨合期内的正确驾车方法

导读：车主指南整理了车主在汽车磨合期内的正确驾车方法的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

在买新车时，一定要注意汽车的磨合期。都说其汽车使用寿命的长短，很大一部分是取决于汽车在磨合期内的保养，汽车在磨合期内如果保养不好的话是会直接导致汽车的之后使用的性能和使用寿命。所以注重汽车保养的磨合期对于汽车的总体来言是非常有意义的。我们来看看车主在汽车磨合期内的正确驾车方法。

很多时下年轻的有车一族，在拥有汽车后，就会觉得汽车买回来就是新的，无所谓保不保养。会一下子为了体验开车时的快感，就会开快车。这种事很常见的误区，其实新车入手后都是要经过一段时间的磨合期，来使自己更好的了解汽车，也是可以使汽车在以后更好发挥性能。

磨合期不仅是与汽车发动机之间的磨合，还要与汽车其他部件的磨合。

在磨合期内磨合期的车速应该每小时在２０－９０公里之间变化 ，偶尔超过９０公里 ，但时间不要过长 ，对发动机也有好处 。这样做的目的是让发动机在各种车速下能得到磨合 ，使之各零部件能够充分的舒展 ，以均衡的性能表现 。

当然在夏季我们更是要保持一定的车速，因为夏天车速不稳定的话，车头进风口的风量不够大 ，不能充分冷却水箱 ，导致水温偏高 ，从而使电子扇强制启动 。启动一段时间后 ，水温下降 ，电子扇停转 ，之后水温又会重新上升 ，从而导致电子扇反复启动 ，这样会使发动机负荷加大 ，增加油耗又缩短电子扇的使用寿命 。如果保持一定的车速，可以利用自然风来冷却 ，降低电子扇的启动频率 。低排量的车在夏季应少使用空调系统 ，车注意尽量不要满载 ，遇上坡路段时应用较低的挡位 ，行驶途中不要急加速 ，尽量避免紧急制动等不好的习惯 。

在磨合期车主们还会忽略汽车的“预热”情况。大多数人都习惯让发动机怠速运转 ，等水温达到正常温度后再把车开走 。这种预热的方法其实是非常错误的 ，因为电喷发动机不像化油器发动机 ，在达到工作温度之前 ，供油系统不能正常工作 ，这时如果勉强行驶自然会出现转速不稳 、熄火等现象 ，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法 。

正确的方法就是在发动机起动后 ，只要能维持稳定的转速就可以起步走车 ，在水温未升高前 ，适当控制一下车速 ，等水温正常后就可以正常驾驶了 。

电喷车长时间的预热，是没有必要的，如果缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命 ，还可以提高尾气中污染物的转化率 ，另外还能节省燃油 。

以上就是关于新车在磨合期内车主应该注意的正确行车的方法，各位新车车主可是要好好了解新车在行车时的注意事项，这样不仅汽车时间寿命延长，日后汽车也是可能少跑汽车维修店呐，这可是都取决于车主本身。