氙气大灯的优点及作用

导读：车主指南整理了氙气大灯的优点及作用的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

现今，车辆改装必定会安装氙气大灯，氙气大灯又名高压气体放电灯，比一般的汽车大灯高三倍的光照强度，而且还节省耗能，大大改善了驾驶的舒适性及安全性。

上世纪90年代飞利浦、OSRAM、GE等大公司投入了大量的人力、物力开发车用前大灯专用的金卤灯，根据金卤灯的光效，50W金卤灯光通量可达4000lm以上，是55WH型卤钨灯光通量的4倍，显然没有必要，最终选用35W金卤灯，其光通量达3000lm以上，已是55WH型卤钨灯的3倍，已经够用了，这样能耗40W左右，对延长电瓶的寿命也有好处。但是原有的金卤灯生产设备及工艺是无法批量生产出合格35W金卤灯，因此必须开发新的生产工艺和设备，必须选用比照明金卤灯更纯更好的原材料，才能达到规定的3000小时以上的寿命（3000小时每天点5小时可以使用600天，即至少2年内不需换灯泡）。

经专家研究得出结论，氙气大灯会发出6000K的光照，光效20lm/W左右，已经达到卤钨灯的光效，氙气放电还在波长1μm处有一根很强的红外线，可以在几秒到几十秒内迅速加热放电弧管壳，从常温升至800℃以上，使金卤灯达到正常的工作状态，这样就可以满足汽车前大灯的要求。为了可靠的瞬间再启动，研究发现必须要充入6~8个大气压的氙气（热态达到25大气压左右），才能实现可靠的瞬间再启动，因为灯熄灭后电弧管温度1秒内降至700℃以下，金属原子已经绝大多数复合成金属卤化物，留下的是水银蒸汽和氙气，这两种气体到一定比例形成最低着火电压（也就是潘宁效应），加上脉冲高压就能迅速放电点亮，这就是氙气金卤灯的工作原理。

1995年，35W氙气大灯装入欧共体轿车得到法律的允许，欧共体根据飞利浦等公司提供的实用型35W车用氙气金卤灯结构和光电参数颁布了ECER99号法规。从此欧洲的轿车从高档车开始配置35W氙气金卤灯头灯作前照灯，到本世纪以来每年配置量迅速扩大。日本完全采用了ECER99法规作为日本标准，IEC已按ECER99法规主要内容制定出标准，我国已列入计划制定国标。

氙气金卤灯凭借着节能、高亮度、安全、舒适和长寿命的诸多优点，而深受汽车行业和驾车者喜爱，发展极为迅速。欧洲、日本的中高档新车已全部采用氙气金卤灯作汽车头灯，旧车亦纷纷改灯，目前日本行驶车辆中80%以上、欧洲行驶车辆中60%以上均已采用此种车灯，其需要量正以每年13%的速度迅速上升。

我国的几款新车如奥迪A6、帕萨特2.8、索纳塔2.7、天籁3.5等也都采用了氙气金卤灯。多款中档车正在积极从事换灯准备。车灯改装市场虽起步不久，市场占有率不足5%，但东南沿海已十分活跃。

目前，人们对氙气大灯的了解逐步加深，也取得了较大的信赖度，凭其的优点相信随着趋势会扩展至整个车市，最终将取代普通汽车大灯。