关于汽车动力提升改装的不同观点

导读：车主指南整理了关于汽车动力提升改装的不同观点的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

刚刚买车不到半年，孙先生已经感觉到了油费的压力。最近几天，孙先生一直通过朋友了解汽车动力改装的事情。听说，他的朋友将自己汽车的动力系统加装了一套甲醇利用装置，能够省油。

车主与经销商观点不一

车主刘先生跟孙先生一样，也在到处打听，考虑进行改装，“不管使用甲醇还是天然气，都比汽油便宜，每个月都会省下不少燃油费。”

张先生的车是经过天然气动力改装的车，平时都使用天然气，每月花在车上的费用要比周围的朋友少很多。

但是，汽车销售顾问给孙先生的建议是最好不要改装。如果改装的话，首先是对车不好，会影响车辆发动机的使用寿命；其次，改装给车辆带来的问题，4S店有权利拒绝进行保修和保养。

业内人士认为实惠很多

据一位从事汽车改装的专业人士介绍，对动力系统的改造，市场上目前有两种方式，一种是油改气，就是将汽车的燃料由汽油改为天然气；另一种就是加装甲醇利用装置。

据了解，我市的一些车辆修理厂一般都能进行油改气，改装的费用平均在3000元左右。每方天然气不到4元钱，远比汽油便宜。安装一套设备，使用甲醇做动力辅助，像最新款的第八代四挡调节甲醇汽车双燃料转换器，不动原车线路，操作非常简便，费用也比较低，一般在八百到一千元左右就能完成。

改装后，按照一定的比例在燃油里添加甲醇，通过甲醇替代燃油，达到节约燃油的目的。甲醇的成本比较低，以甲醇和汽油混用为例，每公里只需0.3元左右，如果只用国标汽油的话，每公里需0.6元左右。

改装不能一劳永逸

市车辆管理所的一位工作人员告诉记者，汽车动力改装这块非常尴尬，“油价高的背景下，很多人想到了改装，但从现在执行的车辆管理规定来看，只要对出厂后的车辆私自进行改装，年审是不能通过的。改装过的车只能在年审前恢复原状，年审过后再重新安装上，已经形成了一种潜规则。”

另外，由于没有专门针对油改气这种改装车的险种，车主私自改装后，如果发生交通事故，保险公司不会进行理赔。