关于汽车动力提升改装的不同观点
导读:车主指南整理了关于汽车动力提升改装的不同观点的相关知识,解决车主在用车环节中遇到的困惑。
刚刚买车不到半年,孙先生已经感觉到了油费的压力。最近几天,孙先生一直通过朋友了解汽车动力改装的事情。听说,他的朋友将自己汽车的动力系统加装了一套甲醇利用装置,能够省油。
车主与经销商观点不一
车主刘先生跟孙先生一样,也在到处打听,考虑进行改装,“不管使用甲醇还是天然气,都比汽油便宜,每个月都会省下不少燃油费。”
张先生的车是经过天然气动力改装的车,平时都使用天然气,每月花在车上的费用要比周围的朋友少很多。
但是,汽车销售顾问给孙先生的建议是最好不要改装。如果改装的话,首先是对车不好,会影响车辆发动机的使用寿命;其次,改装给车辆带来的问题,4S店有权利拒绝进行保修和保养。
业内人士认为实惠很多
据一位从事汽车改装的专业人士介绍,对动力系统的改造,市场上目前有两种方式,一种是油改气,就是将汽车的燃料由汽油改为天然气;另一种就是加装甲醇利用装置。
据了解,我市的一些车辆修理厂一般都能进行油改气,改装的费用平均在3000元左右。每方天然气不到4元钱,远比汽油便宜。安装一套设备,使用甲醇做动力辅助,像最新款的第八代四挡调节甲醇汽车双燃料转换器,不动原车线路,操作非常简便,费用也比较低,一般在八百到一千元左右就能完成。
改装后,按照一定的比例在燃油里添加甲醇,通过甲醇替代燃油,达到节约燃油的目的。甲醇的成本比较低,以甲醇和汽油混用为例,每公里只需0.3元左右,如果只用国标汽油的话,每公里需0.6元左右。
改装不能一劳永逸
市车辆管理所的一位工作人员告诉记者,汽车动力改装这块非常尴尬,“油价高的背景下,很多人想到了改装,但从现在执行的车辆管理规定来看,只要对出厂后的车辆私自进行改装,年审是不能通过的。改装过的车只能在年审前恢复原状,年审过后再重新安装上,已经形成了一种潜规则。”
另外,由于没有专门针对油改气这种改装车的险种,车主私自改装后,如果发生交通事故,保险公司不会进行理赔。
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