氙气灯改装相关知识介绍

导读：车主指南整理了氙气灯改装相关知识介绍的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

氙气大灯受到车主们的青睐已久，氙气灯改装的势头真可谓突飞猛进，如果你也要对自己的爱车进行氙气灯改装，了解对氙气灯的相关知识是很重要的。 什么是氙气灯 HID氙气灯就是HighintensityDischarge高压气体放电灯的英文缩写，可称为重金属灯或氙气灯。 氙气灯的原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气（Xenon）与碘化物等，然后再透过增压器（Ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电压，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。 而由氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。 氙气灯改装适合什么车型 在改装之前首先需要了解一下自己的车型是否适合改装。最直接的方法就是看原卤素灯总成是否使用投射式大灯，即表面是凸透镜，从外表上看是一个玻璃球面。而如果原车使用的是反射式灯具，或者是那些用了远近光一体的H4灯光总成的车则不适合改装氙气灯，像宝来，QQ，威驰等，这些车改出来光线散得一塌糊涂，你开着近光灯对面司机都以为你开远光灯。而GOLF，POLO用的H7灯光总成效果还算好些，但最好还是不要去改。 氙气灯色温 色温以绝对温度K来表示，是将一标准黑体（例如铂）加热，温度升高至某一程度时颜色开始由红、橙、黄、绿、蓝、靛（蓝紫）、紫，逐渐改变，利用这种光色变化的特性，其光源的光色与黑体的光色相同时，我们将黑体当时的温度称之为该光源的色温。

不同色温对应不同颜色的光图解

不同的波长给人眼造成不同的颜色感觉，眼睛的敏感度随波长的变化而强烈变化。例如，在很好的照明条件下，眼睛对550nm波长的光（黄光）的敏感程度是红光或蓝光的20倍。这也是为什么大部分车的雾灯和马路的路灯采用黄光的一个重要原因。色温是度量颜色温度的标准，并不是度量灯的亮度。卤素灯的色温可以由2300K到7000K；HID灯的色温由4200K到超过8000K；灯的色温越高，它对雾和雨的穿透力越差（越不亮）。以下是不同色温的表现：

3000K黄色光，强穿透力6500K 阳光下的白天
4200K白中带黄，原车配氙气灯7000-8000K 白中明显带蓝
5000K 光全白，欧洲规定最高色温 8000K 以上蓝光，穿透力极差
6000K 光全白，略带蓝色

不同色温度的光，具有不同的照明和视觉效果。不同色温对应不同颜色的光如下图。不同的波长给人眼造成不同的颜色感觉，从红、橙、黄、绿、蓝、靛（蓝紫）、紫。眼睛的敏感度随波长的变化而强烈变化。例如，在很好的照明条件下，眼睛对550nm波长的光（黄光）的敏感程度是红光或蓝光的20倍。这也是为什么大部分车的雾灯和马路的路灯采用黄光的一个重要原因。 此外，氙气灯改装还要了解的一个要点是，当地的法律法规是否允许，或者对改装是否有特殊的要求之类的，否则等到改装好了再检查出问题就麻烦了。