四种改车方法和改装的注意事项

导读：车主指南整理了四种改车方法和改装的注意事项的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

汽车改装（Car modification）是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。鱼与熊掌不能兼得，舒适性和操控性本身就是一对劲敌。在很多车主选择改装汽车时虽然满足了自己的需求，但是汽车的某方面的缺点也是显而易见的。下面就说现流行的四种改车方法和改装的注意事项。

汽车的改装现在市场需求量也越来越大，但是在改装的同时也有存在去多问题。很多车发生车祸都是因为非法改车。而且现今，酷车改装是要受到限制的。如果随意改装就通不过年检，那等于全部都白做了。所以改装汽车一定要在符合相关法规的前提下进行改装。

现在市场上最常见的4种改装就是加装尾翼、加装大包围、改进点火系统和轮胎及轮圈的改装。

首先从第一个说加装尾翼，因为加装尾翼的最大作用是控制车辆在高速度时候的稳定性。多见于运动型轿车和跑车，一般时速在100公里以上时，尾翼效果才比较明显。因为大排量的关系，相对较小排量的汽车的动力会受到影响，不过现在也有一些普通车加装了“尾翼”扰流板。但是专家表示如果调校不好，只会适得其反。

说说第二种加装大包围。大包围源于赛车运动，主要作用是减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力，使汽车行驶时更加平稳。那小编觉得加装大包围必须在车辆上牌之后，以免影响车辆外观。

加装大包围优缺势：

1.加装大包围之后车辆外形更彪悍，回头率高

2.加装大包围之后整个车辆的风阻系数就改变了，油耗会稍微增加；

3.加装大包围之后发生碰撞，又要加装，特别是车辆开过5年或者该车辆已经停产，一般这种汽车用品都是车辆停产后相关产品马上停产，就是可以找到价格也高的离谱，而原厂保险杆一般在车辆停产后还可以供应5-10年；小编建议建议加装大包围后把换下的保险杆收好。

第三个就是改进点火系统。这个使可以增强汽车的动力性。点火系统的改进分火花塞、火花能量和点火线的改装。

目前最受欢迎的改进点火系统改装就是联系点火系统于火花塞之间的点火线，那这个就是为了控制电磁干扰之余改善电阻，减低高压线圈所发出的高压电流输送到火花塞过程中的损失，起到增强动力的作用。

说完了以上三个就来说一下最后一个轮胎及轮圈的改装。

汽车上最简单直接而效果又明显的改装莫过于更换轮圈和轮胎了。很多时候人们形容，改装轮圈的功效会说轮圈改装就好比换上跑鞋。

改装轮胎后对于汽车的安全性来说有增加，而且对于汽车的操控性也有很大的提升。因为改装后的轮胎都是比之前更改级的轮胎，可将百公里时速的刹车距离缩短3-4米。

以上就是小编整理的现流行的四种改车方法和改装的注意事项。喜欢的改车的朋友可以看看这常见的四种方法，当然不要盲目的改装，更不要为了便宜去不正规的店去改装，这样很可能改装出来的车是不符可规定的。