高尔夫发动机型号，高尔夫发动机怎么样

当前在售的高尔夫车型发动机有三种型号，分别是EA211、EA111、EA888，各车型的进气方式、最大马力、缸体材料也各不相同。以下是高尔夫在售车型的发动机参数大全：

高尔夫发动机怎么样

以下是车主手册收录的车主点评：

1、动力在城市里够用。在限速范围内有不错的提速能力,市区里时速100内的超车都可以较为轻松。因为我担心DSG,所以一直使用手动模式,一般在3000转以上换挡。0到80有一定的加速和推背感,过了80就感觉到减弱了,毕竟只有1.4t,我已经很满意了。最高也只到过150,继续踩油门速度还是能往上走。

2、1.4T的动力输出非常满意,“静若处子动如狡兔”完全形容了动力总成的表现。100码以内超车绝不含糊,高速5档后动力仍然绵绵不绝,客观的说:由于毕竟是1.4的排量,1档起步稍肉,低扭的输出不够,但随着1750转以后涡轮的进入,2档的时候推背明显,随着发动机的转速逐渐升高至3000转左右,3档/4档是TSI的爆发时间,像是有把打手在后面推着你走,只要你舍得给油推背非常给力,70码以上切5档,动力上丝毫没有疲软的意思。较低的油耗却有着呼之则来的动力响应,兼顾经济性的同时偶尔也可以小激情下,这是我对1.4T手动高6的最终感觉。

3、动力没得说,城市郊区路段里还是可以做到想超就超。220牛米的扭矩也不是说笑的!但是拥堵的时候1.4搭配涡轮,在中间衔接的时候还是会出现错顿,还有就是起步时候肉,但是大脚油门的话又容易踹车,刚上手还是需要一段时间去适应。