大众车跑318为什么会趴窝

1、有一种说法是双离合容易趴窝，特别是大众双离合。这是因为在越野或恶劣路况下，某些双离合变速器可能对趴窝更加敏感，因为它们的结构相对较为复杂，包含了多个离合器和齿轮组件，出现过热就会启动保护机制。

2、需要指出的是，并非所有使用双离合变速器的大众汽车都会在川藏线318上出现趴窝情况。这也取决于驾驶技巧，例如D档走天下，快速加速等都是不可取的，平稳和顺畅地驾驶将有助于降低变速器的负荷和温度。

3、川藏线318道路条件较为恶劣，这条公路穿越高山、峡谷和复杂的地形，如果车辆在行驶过程中没有足够的悬挂系统或底盘保护装置，就容易发生趴窝情况。此外，由于海拔较高，空气的氧气含量会减少，这会对发动机性能产生一些影响，即‘高原反应’。