兰博基尼大牛为什么不能上高速

1、虽然兰博基尼是价格昂贵的超级跑车之一，但与普通家用车相比，它的内饰和座椅配置相对简单。除此之外，为了追求极致的性能，兰博基尼在底盘悬挂和选材方面下了很多功夫，以确保出色的支撑性能。然而，这也意味着舒适性相对较低。如果长时间在高速公路上开着兰博基尼，你会感到腰酸背痛，渴望能在服务区稍作休息。

2、兰博基尼每百公里的油耗也约为20升。考虑到80-90升的油箱容量，它们的续航里程仅有300-400公里，让人不禁感叹。如果你选择真的开兰博基尼进行长途旅行，估计一天都得频繁寻找加油站。

3、兰博基尼的车身结构也不适合高速行驶。其底盘极低，旨在减少风阻从而获得更快的速度。尽管现今的高速公路比较平整，但总会有一些崎岖不平的路段。如果你驾驶一辆底盘极低的兰博基尼在高速上行驶，一旦遇到坎坷路况，可能会陷入危险境地。此外，常见于高速公路的减速带也是个问题。兰博基尼底盘的过度摩擦会导致严重磨损，甚至引发安全事故，对车主来说这是对人身安全的威胁。

3、了解二手车市场的人都知道，兰博基尼的折旧率非常高。对于普通家用车而言，行驶2万公里只算是新车刚经过“磨合期”。而对于兰博基尼跑车而言，达到2万公里时就会有相当大的价值损失。这主要是因为跑车市场相对较小，购买需求不如普通家用车广泛，而且兰博基尼等超级跑车更多地被视为现实生活中的奢侈品和收藏品。除此之外，随着时间的推移，新款兰博基尼不断涌现，旧款车型也逐渐被淘汰。因此，保持其价值并出售时能获得理想价格是非常困难的。