轮胎扁平比高好还是低好

对于轮胎的扁平比到底高好还是低好，其实取决于车主对不同特点的侧重。高扁平比的轮胎具有较长的胎壁，能提供更好的缓冲效果和舒适性，同时也会降低耗油量。然而，在路面上的感觉可能相对较差，转弯时的抗侧阻力也较弱。

相反，低扁平比和大内径的轮胎由于短胎壁和宽胎面，可以承受更大的路面压力，具有更好的抓地力和操控性能。这种轮胎在转弯时会产生较强的横向阻力。此外，安装宽且内径大、扁平比低的轮胎，不仅可以提供优秀的操纵性能，还具有很好的视觉效果。

总的来说，低扁平比的轮胎具有更多的优势，但如果你经常行驶在坏路上，或者更看重舒适性和经济性，那么选择高扁平比的轮胎更为合适。而如果你追求运动操控性能，例如赛车和跑车，可以选择低扁平比的轮胎。在轮胎规格中，扁平比用横截面高度H与宽度W的比值计算得出，一般会在轮胎侧壁上标明。例如，185/60R14表示轮胎的宽度为185毫米，扁平比为60%，R表示子午线轮胎类型，适用于直径为14英寸的轮毂。

需要注意的是，在车辆出厂时，所有轮胎规格都经过制造商的反复试验和选择，因此如果车主想改变轮胎尺寸，应该在专业人员的指导下进行，不能随意改装，以免影响交通安全。此外，低扁平比的轮胎更加精致，使用时需要更加小心谨慎。