飞哥为什么给五菱道歉？老司机给五菱道歉的来龙去脉

飞哥原名王飞，是浙江民生资讯广播主持人，在节目中王飞质疑五菱汽车Nano的充电功率与宣传不符，被五菱汽车认定为“诽谤和污蔑”，于是送律师函到王飞的手中，要求其在全网连续道歉15天。

然而，王飞在没有进行任何回应的前提下直接选择道歉，并且连续发表了五期道歉声明，并准备继续连发十五期。这个反应实际上出乎意料，但更令人惊讶的是，在第五期发布时，五菱汽车却发出了停止道歉的“谅解备忘”。

剧情反转的原因可能在于导致争议的关键参数——Nano的充电功率。根据五菱汽车的说法，充电接口标注额定250伏特和32安培；而功率则是电流乘以电压，即"250*32=8000W"。这个标准与匹配的交流充电桩相匹配，其峰值功率约为7kW，平均功率约为6.5kW左右，即所谓的“慢充”标准。此外，最大功率为8kW也具备一定的冗余保留性，因此，五菱所声称的充电功率与向下兼容并没有错误之处。从Nano充电接口标注的参数和向下兼容的解释来看，王飞在一些描述上确实存在问题。

然而，这个争议的矛盾点并不在于王飞或车主身上。事实上，五菱汽车提供了三种不同功率的充电设备，分别是7kW、5kW和2kW。车主可以根据预算和用车情况来选择适合自己的选项。问题出在这里，这位五菱Nano车主在购买车辆时，五菱门店的销售人员声称提供的是7kW的充电器，但实际上只有2kW。因此，问题的本质不是车主故意找茬，也不是王飞诋毁五菱，而是王飞与车主以及五菱与门店所言不一致。