大众只有两台好车是指哪两台

许多汽车爱好者都熟悉“大众汽车只有两款车”的说法，这两款车就是高尔夫和帕萨特。那么其他车型与这两款车之间有何关系呢？

首先，让我们来详细介绍一下帕萨特系列。帕萨特包括CC、桑塔纳以及迈腾。其中，CC被称为最美轿跑，实际上它属于帕萨特的系列车型。除了外观的差异之外，CC与帕萨特在平台和动力总成方面都是相同的。因此，将它称为"最美轿跑"有些言过其实。

桑塔纳是由上汽大众生产，实际上属于帕萨特的第二代（PASSAT-B2）。桑塔纳属于上汽大众，然而一汽大众也需要同级别的车型。因此，在2007年引入国外帕萨特B6后，一汽大众将其命名为迈腾。这样说来，一汽大众和上汽大众分别生产中高端产品帕萨特，而桑塔纳则作为其后备。

接下来，让我们谈谈高尔夫系列。高尔夫系列包括高尔夫、捷达、宝来、朗逸、速腾和零度。高尔夫是大众汽车于1974年推出的两厢车型，当时销量非常出色。然而，仅依靠两厢车型还不足够，市场对三厢轿车的需求也很大。因此，大众推出了捷达作为高尔夫的三厢版本。捷达实际上是在高尔夫的基础上进行改进而成的。随后一汽大众引入了第二代至第四代的捷达，并将其改名为宝来，使之成为专供车型。

2006年，捷达迎来了换代，于是改名为速腾。因此，捷达、宝来、速腾以及新速腾都可以看作是同一个级别的车型。同时，朗逸和凌渡也属于捷达系列，与宝来和速腾相同级别，并且都是由上汽大众生产。所以，除了捷达有一定的血统关系之外，其他车型都是专供车。

综上所述，在不考虑一汽大众和上汽大众之间的差异时，大众汽车品牌的入门级轿车中，只有速腾可以被视为"半特供车"，其他车型都是特供车。另外，帕萨特系列包括桑塔纳、迈腾、帕萨特以及CC等车型。而高尔夫系列涵盖了高尔夫、捷达、宝来、朗逸、速腾以及零度。

总结起来，大众汽车的产品线规划非常巧妙，通过改名和混合销售旧款与新款车型，丰富了产品线。有时甚至可以看到"四代车同堂销售"的情况，这使得原本应该已经停产的车型仍在市场上存在，对一些用户来说可能会感到有些尴尬。但无论如何，大众汽车始终致力于为消费者提供不断丰富和多样化的车型选择。