baw是什么牌子的车

在张家口举行的BAW（北京汽车制造厂）品牌战略发布会将BAW推向了风口浪尖，有人戏称它为"别摸我"（BMW），让人忍俊不禁。然而，BAW的缩写与BMW和奔驰没有任何关系，尽管其LOGO与奔驰LOGO相似。

实际上，BAW是北京汽车制造厂的英文缩写，并且和北汽集团也没有关联。北京汽车制造厂成立于1951年，旗下的著名产品212至今累计产销超过200万辆。但目前，212的销量已经下滑到每月不足200辆的尴尬境地。那么，在这期间，北京汽车制造厂经历了哪些变革呢？

在2001年，北京汽车装配厂和北京汽车摩托车联合制造公司重组为北京汽车制造厂有限公司(BAW)，成为北汽集团的子公司。2015年，北汽集团以1.17亿元的价格将其持有的北汽制造51%股权转让出去。随后，北京汽车制造厂完成工商变更，正式脱离北汽集团，实现国有企业向民营企业的转变。

在这一时期，BAW仍然依靠212的旧款车型销售，但是该车型在2019年的批发销量下滑至2738辆。到了2020年，零售销量进一步降至1886辆。同年，北京汽车制造厂的控股关系再次发生变化，开始由山东富路集团主导发展，并推出了微型纯电动车北汽小猫和北汽大猫。尽管这些车型名称中带有“北汽”，但是它们未能打开市场而不得不退出。

到了2023年，北京汽车制造厂放弃微型新能源车，转向生产大型车型。在7月份的2023品牌战略发布会上，BAW推出了两款新车型，包括MPV车型——王牌M7（指导价9.98万起）和皮卡——卡路里F7（指导价8.78万起）。BAW将品牌的重塑重任放在这两款车型上。从尺寸、配置和动力系统来看，王牌M7和卡路里F7都达到甚至超越了同级别的水平，并且提供更优惠的价格。

北汽制造BAW决心用这两款车型冲击市场，目前经销商已经覆盖全国范围。BAW能否成为大家耳熟能详的品牌？我们拭目以待。