日本人评价奇瑞发动机

奇瑞发动机被日本人评价为中国汽车工业的顶梁柱。

日本是学习德国发动机技术后启动自己汽车发动机研发之路的。借助日本工匠精神的支持，他们逐渐超越了德国，成为世界领先的制造国并促进了日本汽车行业的发展。而中国汽车行业起步较晚，在上世纪80年代才大力推进民用汽车的发展。

尽管中国企业积极寻求通过市场换取技术合作，但遭遇了许多挫折。对于日本车企来说，它们设置了多重技术防线，不愿与中国分享其先进的发动机技术。在此背景下，中国汽车行业意识到外国企业并非真心愿意帮助中国，市场换取技术只是一厢情愿的想法。

为了解决这个问题，中国汽车人开始全力研发自己的发动机。2005年，奇瑞汽车成功研发出第一台自主研发的ACTECO发动机，结束了中国没有自主发动机的历史。虽然奇瑞汽车在中国市场规模、销量和外观设计上并不是最大或最好的，但在技术领域，它却是中国汽车行业的顶梁柱。

奇瑞发动机不仅得到国内消费者的认可，也已经赢得了世界各国车企的信任。早在2006年，奇瑞汽车就向意大利的菲亚特公司供应了自主研发的1.6L和1.8L发动机。到2013年，奇瑞汽车将其发动机逆向出口至日本，成为日本川崎重工的重要合作伙伴，成功突破了日本媒体曾经的嘲讽。

凭借自主研发的发动机，奇瑞汽车取得了显著的成绩。2022年，中国汽车出口量超过德国，总计达到340万辆，其中奇瑞汽车的出口量达到了45万辆，连续20年位居中国国产汽车出口榜单第一，成为中国出海市场的领军品牌。