火车发动机有多少缸

火车发动机通常采用多缸设计，以满足其高功率和高扭矩的需求。不同型号的火车发动机具有不同数量的气缸，主要由车辆的功率需求决定，常见的火车用柴油机一般采用12缸到16缸。

例如，东风4机车使用的是16V240ZJB柴油机，具有16个气缸，每个气缸的缸径为240mm。 这种多缸设计能够提供更大的动力输出，使火车能够平稳运行。某些穿越艰难地形的重载火车，例如火车界当中的“巨无霸”，甚至每一个火车头都装配了16缸发动机，使得火车一次性可以拉超过24,000吨的货物。

在火车发动机的设计中，机车发动机为V型排列，例如大连机车造的16V265H内燃机，每侧8个气缸，两侧共16个气缸，两侧气缸成V型布置。这样的设计旨在提高发动机的燃烧效率和动力输出。