贴膜切三角窗的害处,车膜太黑了还能切角吗
汽车在贴前侧窗玻璃膜时,有不少车主会疑惑,要不要在车膜切个三角窗,这样也方便在晚上观察两侧后视镜。不过如果车膜太黑了真的能切角吗?今天我们就来看看贴膜切三角窗的好处和害处吧。
贴膜切三角窗的害处
大多数车主为了美观,两侧三角窗会切成相同大小的面积,然而在实际的观察角度来看,也就是车主坐到驾驶位这个位置,只能完整看到右侧后视镜,而左侧后视镜只显示一部分。如果为了能够完全看到两侧后视镜,那么左侧三角窗面积必须比右侧三角窗的大。这样的话,虽然照顾到了驾驶安全,但是车辆的美观性也被破坏了。
车膜太黑了还能切角吗?
车膜太黑最严重的影响就是在夜晚驾车时,如果没有灯光的情况下,很难观察到两侧的车和后视镜。在公安部发布的《汽车车窗玻璃遮阳膜》行业标准中,也对车膜的透光率有明确规定,其中汽车前风窗玻璃以及驾驶人用于观察后视镜的部位,必须粘帖I类遮阳膜,且可见光透射比应大于等于70%。
可能有一些车主存在误解,以为颜色更深的车膜最好,隔热性能和隔绝紫外线也更强。实际上这种理解是错误的,之所以车膜能够隔热和抗紫外线,最大的功劳是金属溅射或光学图层反射。而一些劣质车膜则通过部分车主对车膜的认识不充分,采用染色的方法来遮挡阳光,实际效果肯定不如合规的车膜。
如果车主粘贴的车膜实在是太黑了,解决方法只有两种,要么更换前挡风车膜,然后两侧车窗膜切角;要么全车窗全部更换另外透光率更好的车膜。因为在车辆年检的时候,部分地方检测机构会使用透光率检测仪来检测车膜的透光率,一旦不合格很有可能被强制要求更换。
如果车主正打算给爱车贴膜的话,在选用车膜时,一定要注意前档风和两侧玻璃的车膜一定要足够清晰,即使颜色比较深,但是也要确保白天和夜晚能够清楚观察车外情况,最好侧窗车膜不切角。
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