机油什么颜色需要更换,汽车机油颜色判断图
通常来说,任何品牌的机油它的使用周期都可以保持在5000公里以上,前提是使用的不是假货。只有当车主有频繁急刹、加油过猛等不良习惯时,才会缩短机油的寿命。
对于机油什么颜色需要更换这个问题,我们知道正常来说,汽车机油在新注入是是呈金黄色的,并且通常加入的清净分散剂,是将附着在活塞上的胶膜和黑色积炭清洗下来分散在油中,以达到减少发动机沉积物的目的。
综上我们可以得出,为什么润滑油在使用一段时间之后颜色会变黑的答案了。但这时的油其实还没有变质,如果想要判断润滑油有没有变质、或者是否需要更换,就可以通过机油的粘度来判别。
方法是取出一滴机油滴在试纸上,观察油的扩大面,如果扩大的边缘不清晰,说明该汽油仍能用;若出现一个圈,说明还算过得去;如果圈看起来非常明显,且扩散不大,那就说明需要更换机油了。
汽车机油颜色判断图
1.沉积环:在斑点的中心是油内粗颗粒杂质沉积物集中的地方,由沉积环颜色的深浅可粗略判断油被污染的程度。
2.扩散环:在沉积环外围的环带叫扩散环,它是悬浮在油内的细颗粒杂质向外扩散留下的痕迹。颗粒愈细,扩散的愈远。扩散环的宽窄和颜色的均匀程度是重要因素,它表示油内添加剂对污染杂质的分散能力。
3.油环:在扩散环的外围油环,颜色由浅黄到棕红色,表示油的氧化程度。
一级:油斑的沉积区和扩散区之间无明显界限,整个油斑颜色均匀,油环淡而明亮,油质量良好。
二级:沉积环色深,扩散环较宽,有明显分界线,油环为不同深度的黄色,油质已污染,机油尚可使用。
三级:沉积环深黑色,沉积物密集,扩散环窄,油环颜色变深,油质已经劣化。
四级:只有中心沉积环和油环,没有扩散环,沉积环乌黑沉积物密而厚稠,不易干燥,油环成深黄色和浅褐色,油质已经氧化变质。
更换注意事项
1、因为多级油具有节省、寿命长、高效等优点,因此尽量选择多级油。但是基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较小的现象。
2、并不是“洋油”就是最好的,一些国产机油不仅品质好,价格也实惠,可放心使用。
3、若季节温度较低,应尽可能使用黏度较小的机油,以保障油路畅通。若在夏季或发动机严重磨损的情况下,应选用高黏度的机油,因为这样会更利于形成油膜,从而减少发动机的磨损。
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