轮胎胎压怎么看,如何目测轮胎气压图解
目前很多车辆都装有轮胎内传感器检测轮胎内部压力,胎压会直接显示在仪表盘上,或者可以用胎压表进行测量,胎压表可以分为指针式胎压表、数字式胎压表以及警报式胎压表;数字式胎压表也是直接显示出胎压的,而警报式胎压表只有在胎压过高或过低时才会起作用。
而指针式胎压表的话,就需要通过读取指针的所指的读数知道轮胎胎压,一般会分为内圈和外圈,外圈是英制单位psi,内圈单位则是kg/cm^2,它们之间的换算是14.5psi=1.02kg/cm2=1bar。一般会看内圈,因为内圈的最小刻度为0.1,外圈最小刻度为1,看内圈更为准确。
当仪表盘上显示胎压过高,一般高于345kpa开始高压报警,需要对该轮胎进行放气,恢复大概335kpa以下解除高压报警:如果胎压过低,一般低于175kpa开始低压报警,需要恢复到大致230kpa以上解除低压报警。如果出现了轮胎快速泄压的警报,说明胎压在一分钟之内降低了30kpa以上,此时需要进行故障排查,整辆车断电该警报才会解除。
而如果没有胎压监测系统或胎压表的话,可通过目测轮胎气压,就是通过观察轮胎变形程度来判断轮胎的气压。有两种目测轮胎气压的方法,第一种是通过车辆行驶过有沙尘的道路后,观察沙尘印痕覆盖面边缘与胎肩的距离,如果边缘正好在胎肩上,或者接近胎肩,则胎压刚好适合。
若覆盖面边缘离胎肩较远,则胎压过高,会导致轮胎抓地力小,稳定性降低;如果覆盖面边缘越过胎肩,说明胎压较低,会出现耗油大,加剧发热,易造成低压爆胎。
第二种则是通过观察轮胎接地面的花纹数量来判断胎压。一个花纹在两个间隙之间。如果胎压正常,则轮胎接地面的花纹数量为4到5个,大于5个说明胎压偏低,少于四个则说明胎压过高。
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