轮毂参数怎么看,轮毂型号尺寸表
有车主会问轮毂参数怎么看?汽车轮毂的主要参数有:轮毂尺寸、PCD、偏距ET、中心孔 。1、轮毂尺寸有两个参数组成:胎环直径和胎环宽度。表示方式有15*6.5 ;15*6.5JJ ;15*6.5J 等,对于格式没有硬性要求。前面的"15"表示胎环直径,即轮毂胎环的直径是15英寸,后面的"6.5"(或是6.5J、6.5JJ)表示胎环的宽度,代表轮毂的胎环宽度为6.5英寸。轮毂尺寸通常可以在轮毂的背面刻字上找到。
2、PCD:是指轮毂螺栓孔的节圆直径。表示方式如5*114.3、10*100/114.3,"5"是表示螺栓孔的数目,即有5个螺栓孔。"114.3"表示螺栓孔的节圆直径是114.3mm。
3、偏距:是安装面与轮毂中心线的距离,通常在轮毂背面就可以找到这个参数。偏距是用来调节轮距以及保证车轮与车体不相干涉。
4、中心孔:就是轮毂中间的那个大孔,注意中心孔尺寸是从背面去测量才是正确的数据。各车都不一样。如果轮圈的轮轴孔大,一定要用中孔套环,否则高速行驶时车轮会抖动,改装轮毂为了适应所有车用,所以一般中心孔都比较大,而原车一般比较小,中间如有空隙就要加个变径圈。但是不套肯定不行,否则会有轻微抖动,甚至会导致螺丝承重过大而变形断掉。
轮毂型号尺寸表
轮毂改装的误区
误区一:以为越轻越好,以重量论英雄。很多轮毂改装用户在选购轮毂时,都把轮毂重量作为第一评判标准,过分追求轮毂轻量化。但是由于轮毂是安全件,正规厂家都需要经过严格的轮毂三大性能测试:1)冲击测试,2)弯曲疲劳测试,3)径向疲劳测试。由此可见如果轮毂没有点“份量”是难以通过三大性能测试的。在满足强度的基础上尽量减轻轮毂重量才是最重要的。
误区二:轮毂尺寸越大越好。轮毂尺寸大了虽说整个车子看起来更加霸气。但若盲目加大轮毂尺寸,轻则与卡钳,档板,避震发生接触,重则伤及车辆悬挂系统甚至增加无谓的油耗。一般常规轮毂改装还是以最多升级2寸为宜,还要注意与轮胎规格的搭配,轮胎外径改变<3%.,否则会影响码表准确性。
误区三:以“貌”取轮,忽视轮毂参数。轮毂款式的改变,对整车外观效果提升立竿见影。但若只注重颜值而没有注意到轮毂参数要与原车数据相匹配,随意更换会非常容易导致轮毂与翼子板,卡钳,避震剐蹭甚至根本无法装车的现象发生。
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