嘉实多为什么叫油泥王,嘉实多油泥事件
时间:2020-07-28 09:11:29 编辑:车主指南
车辆发动机里的油泥积碳不是机油产生的,而是燃料存在杂质或燃烧不充分为产生的,机油的作用是对积碳油泥等杂质进行溶解,从溶解积碳能力的角度上看,全合成油要好于半合成油好于矿物油。
那么,在这么多品牌的机油中,嘉实多为什么叫油泥王。嘉实多叫油泥王的起因其实已经有一段时间了,在2013年末,《消费者报道》曾对市面上在售的5个品牌机油进行来高温沉积物的测试,其中嘉实多的表现不尽人意。
这起油泥事件,当时测试的机油品牌分别有长城、昆仑、壳牌、美孚以及嘉实多,检测结果显示,美孚一号表现最佳,而昆仑天元最差,其他三款品牌的表现也没有达到理想范围。
虽然嘉实多厂商后来质疑该测试所选用方法不专业,但是碰巧当时嘉实多的宣传标语为“为战胜油泥而生”,这就导致嘉实多被人们戏称为“油泥王”。
嘉实多油泥事件
如今已经过去了这么久,嘉实多润滑油的性能表现按道理来说,应该是广大车主最有发言权。值得注意的是,相比之下,汽车燃油对油泥的产生造成的影响更大,所以建议车主一定要使用高质量的燃油。
除此之外,润滑油的选择上应按照车辆日常使用状况来决定。而且机油是对沉积物起到一定的溶解作用,如嘉实多品牌的极护系列机油是很好的全合成油,溶解油泥的能力也很不错。
猜你感兴趣
相关文章
- 嘉实多机油是英国的品牌,隶属于英国石油公司,该品牌创立于1899年,有着上百多的发展历史,是世界上著名的机油品牌,适用于比较豪华...[详细]
- 嘉实多磁护系列的机油分为三大种,为磁护机油、磁护启停保机油以及磁护SUV,均为全合成油。 磁护机油采用双分子锁合技术,所谓的双分...[详细]
- 雪佛龙机油跟壳牌机油以及嘉实多机油相比较,目前壳牌机油和嘉实多机油会更加优越,虽雪佛龙机油性能略差一些,但不会差到哪里去,...[详细]
- 在众多机油品牌中,道达尔机油的品质是处于不错级别,属于世界十大品牌之一,而与嘉实多、美孚以及壳牌这世界三大品牌相比,整体上...[详细]
- 静音性能对于嘉实多和壳牌来说,都不属于主打性能,效果较为一般,如使用壳牌机油,发动机在中低速的表现是比较安静的,但到了中高...[详细]
- 嘉实多和美孚具有各自的特点,主打的性能各不相同,难以形成对比。但这两种品牌的机油整体上的性能都不错,属于世界三大品牌机油之...[详细]
- 嘉实多超嘉护5W40机油以前是矿物油,现在升级为全合成油,但有人觉得用起来升级前后并没有很大差别,其机油性能衰减较快,大概在40...[详细]
- 嘉实多超嘉护是全合成机油,且只有一个粘度等级为5W40,其API质量等级为SN,是目前较为顶级的级别,在性能方面上比其他等级都要好。...[详细]
- 嘉实多银嘉护10W40该机油是属于矿物油,虽然在性能方面上跟嘉实多的半合成油以及全合成油相比还相差很大,但比起其他品牌的矿物油,...[详细]
- 金嘉护10W40机油是属于半合成机油,可适用的最低温度为零下25摄氏度,如冬季时在偏冷地方,则需更换使用5W,其低温流动性和冷启动性能...[详细]
- 嘉实多极护的5W30和5W40型号的机油都是全合成机油,在性能方面上没有过多的区别,主要是在粘度等级上,低温粘度值都一样是5W,也就意味...[详细]
- 嘉实多极护5W40是属于全合成润滑油,使用了钛流体强化技术,提供两倍的油膜强度,可以有效的防止油膜破裂而造成的零件损坏。由于极护...[详细]
- 嘉实多极护5W30是全合成油,而极护系列的机油也深受广大消费者们的喜爱,通常情况下,嘉实多极护5W30在10000公里或者一年更换,但实际情...[详细]
- 嘉实多极护5W30该款机油是属于全合成油,拥有钛流体强化技术,改变机油的物理结构,在极压条件下变硬,使金属分隔开,减少金属间的摩...[详细]
- 嘉实多磁护5W30的机油有两种,分别是磁护启停保机油和磁护SUV机油,这两种机油都是全合成油,而换油周期通常情况下,建议7000公里或6个...[详细]
- 嘉实多磁护5W40是全合成机油,以前磁护5W40是半合成油,桶上写的是合成机油,但现在升级了,成为全合成油,在磁护5W40桶上写着全合成。...[详细]
- 现在,嘉实多磁护全系列是全合成的,磁护系列主要有磁护机油、磁护启停保机油、磁护SUV机油。以前的磁护机油是半合成机油,但现在已...[详细]
- 嘉实多磁护系列的机油分为三大种,为磁护机油、磁护启停保机油以及磁护SUV,磁护机油有半合成油也有全合成油,磁护启停保和磁护SUV都...[详细]
- 嘉实多5W30有6种,分别为极护、磁护启停保、磁护、嘉力、金嘉护、银嘉护,其中极护和磁护启停保是属于全合成机油,磁护、金嘉护是半...[详细]
最新发布
新车发布