壳牌机油颜色等级,灰、蓝、黄、紫、红、白壳怎么选
目前壳牌机油颜色分类有七种, 分别为金壳、灰壳、蓝壳、黄壳、紫壳、红壳、白壳牌。当中既有矿物油、半合成油,也有全合成油。当然全合成油是性能最好的,驾驶体验也更加优越。
那么除了最顶级的金壳极净超凡喜力外,如何选择其他颜色系列呢?首先我们来看看每个颜色系列都代表了什么。
白壳HX2、红壳HX3以及黄壳HX5都是矿物质机油;而黄壳HX5 Plus为半合成油,同样的紫壳HX6也为半合成机油;蓝壳有恒护超凡喜力、HX7 Plus以及HX7,其中HX7为半合成机油,恒护超凡喜力和HX7 Plus是属于全合成油;灰壳分为超凡喜力和HX8,均为全合成机油。
如果是选择矿物油的话,则黄壳的HX5是属于最好的,特别是其低温流动性好,冷启动会较为顺畅;如果是选择半合成油,则可以考虑等级较高的蓝壳HX7,拥有特殊的动力清洁技术,能不间断的清除发动机上的沉积物,还拥有出色的抗氧化稳定性,更好保护发动机内部零部件;如果是全合成油,则灰壳的超凡喜力和蓝壳的恒护超凡喜力都是不错的选择。
黄壳和蓝壳机油相比,肯定是蓝壳机油好,蓝壳机油既有半合成油也有全合成油,等级方面比黄壳的高,对应的性能也要比较好,粘度低、流动快、摩擦系数小、提高燃油经济性。蓝壳的半合成机油适合一些追求性价比的且价格在20万以内的经济型轿车使用。
壳牌紫壳和蓝壳相比较,蓝壳比较好。紫壳是属于半合成机油,而蓝壳既有半合成机油也有全合成机油,但只拿这两大系列的半合成油相比较,仍然是蓝壳要好一些,蓝壳的等级较高,在清洁、润滑等方面上都要更加有效。
蓝壳HX7的粘度等级为5W40,可以适用的最低温度为零下30℃,而紫壳HX6的粘度等级为10W40,可适用的最低温度为零下25℃,相比之下,HX7的低温流动性、冷启动性能更加优越,在冬季的启动更加顺畅些。
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