轮胎热补会有什么隐患?轮胎热补能跑高速吗
时间:2020-09-25 07:38:43 编辑:车主指南
轮胎热补对于师傅的技术工艺要求比较高,要有专业的经验计算轮胎硫化的时间。如果高温硫化时间过长,就会产生过硫,出现胎面变脆,花纹沟槽易崩花、开裂、表面发蓝等现象。如果高温硫化时间过短,就会产生欠硫,补过的部位容易脱落。特别是家用轿车的轮胎较薄,如果加热不当,过高的温度会损伤轮胎,甚至会使得轮胎烧焦。
轮胎热补并不建议跑高速,因为热补是采用胶片贴在破口处,然后用烘烤机对破口进行烘烤,直到胶片融化后能与破口粘合。在这个过程中,高温加热会使得断面层受伤,虽然在短期内看不出来,但是跑高速的话,存在着很大的安全隐患。所以,轮胎热补并不建议跑高速。
但是,热补也并不是一无是处,经过热补的轮胎具有很好的密封性,基本上不会出现重复漏气的情况。不过,为了避免师傅修补过程中的疏漏或是技术上的不足,大部分的人会选择蘑菇钉、贴片、胶条等补胎方法。
1、蘑菇钉补胎:适用于较大的破口,可以达到内外兼修的效果,更持久,但是费用也相对更高,耗时更长。
2、胶条补胎:不用拆装轮胎的,也不用做动平衡,方便快捷;但是需将伤口扩大,在长时间之后可能会出现漏气的现象。
3、贴片补胎:适用于较小的破口,与热补法差不多,但是热补法多了烘烤这一步。贴片补胎耗时较短,便宜,但是不耐用。
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