在没有胎压监测装置之前很多老司机在开车前都会在上车前围着汽车转一圈,重点是观察四个轮胎气压是否正常,当然,这种目测的方式只能预估轮胎的胎压。如果再想知道详细的胎压大小,还可以备一个胎压表,随时随地的测一下。不过这些都是老黄历了,都是过去时了。就算你的车在当初购买时没有安装胎压监测,现在也可以自己进行加装,为了安全,这个配置还是可以有的!一般有3种加装方式,下面由车之仕的专业安装技师给大家进行讲解说明. 1, 间接式胎压监测安装 间接胎压监测系统对车型有一定的要求,并不是所有车型都可以选装。如果您想安装间接式胎压监测装置前,最好咨询一下您所购买的车型的4S店或者经销商。 总体来说,间接式胎压监测系统的安装算不上复杂,但是步骤比较繁琐。如果你对自己的动手能力有信心的话,可以自己实践一下。但凡,拿不准的话还是花点钱请专业人士进行安装吧。2, 直接式胎压监测(内置) 总结起来,内置的胎压监测系统安装的复杂程度要比间接式低很多,但是需要拆除四个轮胎,进行内部的安装,而且最关键的环节就是安装好之后每个轮胎都需要调节动平衡,所以就算你前面几部可以实现,到了最后这部没有专业的设备也很难完成。 3,直接式胎压监测(外置) 外置的胎压监测装置安装起来就如同“大象放进冰箱“的步骤一样简单,只要你会拧下气门芯就会将传感器装上,步骤简单,安装方便的不一定就是最好的,大家还是先来看看网友用后的评价再回来讨论买还是不买吧! 三种胎压监测装置对比 小结:美国法律要求从2007年8月起在美国销售的所有乘用车和轻型卡车必须安装胎压监测系统,欧洲也颁布了相应的法规。虽然目前我国法规还没有强制要求安装胎压监测装置,但是如今很多汽车厂商都开始对安全配置高度重视,我相信不远的将来不管是几万元的家用车还是中型卡车都会标配这种配置,同时,也希望国家尽快立法,出台相关的法律标准。(文/车之仕 陈义夫)
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