2016 04 09
距离“双十一”越来越近,很多人的购物车想必已经堆满了想要入手的商品,准备来一场“恶战”。很多车主也从汽配城转战到网络上,但是,网购平台数不胜数,汽车用品琳琅满目,该如何买?  面对电商平台价差巨大的汽车用品,消费者要练好一双火眼金睛,然而,网上买回的汽车用品相比有监管措施的实体店,更加参差不齐。车主该如何火眼金睛辨认真伪?今天向大家推荐一些购买汽车用品的方法。  “物美价廉”是网购最大优势,车主们近年网购重点,就是汽车用品和零配件。以最火的淘宝为例,搜汽车用品可以搜到共75万件商品,天猫平台则有380万件商品。  常见的通用零部件,如雨刮、车辆清洁用品、灯具等或者装饰用的汽车用品,如车贴、脚垫、汽车坐垫、辅助挂饰等,都可以通过网购进行。  ◆推荐商品  柏油清洗清洁剂  日常行车,漆面虫胶沥青清洁必不可少,可在双11之际进行采购,可在淘宝或天猫上搜寻,按销量排行,毕竟销量高的可以看下评论进行参考,再进行价格比较,看双11有什么活动。  龟牌大力橙柏油清洁剂,450ml,压力喷灌装,号称“去污霸”,可以有效清除汽车漆面上的焦油、沥青、树粘及鞋印等顽固污渍。例如这家提出双11提前开始促销活动,并保证价格不会调整,如有调整会反现给消费者,还有卖两瓶赠送魔力擦一个的活动。  这家店是比较了销量及评价,在对比价格后挑出的,可进行参考:  柏油清洗剂  车载吸尘器  天猫有商家目前特价至9.8元包邮,白菜价了,3米的线长中规中矩,对付车内环境应该够用。需要的朋友可以关注一下。  2015·天猫“双11”大惠战再度开启,如果你还不知道买什么,不妨来天猫名店热销爆款大集合看看别人都在买什么吧~  商品介绍  12V 车载吸尘器  有车的朋友越来越多,出去洗车的时候总感觉洗的马马虎虎,尤其是内饰,边边角角的地方总是很难让人满意。一个车载吸尘器可以解决这个问题,洗车店洗完车之后,自己再细致的清理一下。这款布迪车载吸尘器,外观小巧,净重只有0.6KG,可吸取座套、各种缝隙中的灰尘颗粒以及零食渣等,点烟器接口供电,额外配有吸尘及吸水接嘴各一个。75W的功率,一般的车内环境够用,线长3米。  车载吸尘器  玻璃水  Turtle WAX 龟牌 G-601R 樱桃爽玻璃水 2L装*15袋100.1元包邮  京东目前售价17.9元,参与满199减100,购买17袋使用售价6.6元的手套凑单,实付100.1元包邮,合6.7元一袋,新低价每袋规格为2升,可以用很久了,作为消耗品多囤一些也无妨。  第二件减5元,且满199-100。凑单以后不满7元。非常好用,清洁效果很好,塑料袋包装便于储存。但是樱桃的味道不一定谁都能接受,建议先试一试。  Turtle WAX 龟牌 G-601R 樱桃爽玻璃水雨刮和风挡的好基友。  Turtle Wax龟牌G-601樱桃爽玻璃水,产品型号:G-601,产品类型:0°C普通型。容量2L,采用柔和型清洁剂,不腐蚀玻璃和漆面,环保配方,不含甲醛,可用于汽车玻璃及办公室玻璃的日常清洁,也可用于电镀件和桃木装饰板的日常清洁。  玻璃水  洗车毛巾  纤维毛巾抛光毛巾擦车巾车家多用一条装蓝色  京东价:1.10元  一元一条买回家,擦什么都可以,留着备用吧。  商品介绍  超细纤维擦车巾  30×30厘米放在手扶箱里随手擦擦灰尘不费事儿,洗车小工边边角角擦得不够细致时候自己动手简单快捷;总之此类超细纤维毛巾基本都不会划伤爱车的车漆。  洗车毛巾  洗车机  移动端:YILI 亿力 4670c自吸式高压洗车水枪家用洗车机260元  这款之前最低卖过318元,现在手机端特价290元,还参加满减活动,最后实付260元可以拿下。功率1400W使用的是串激电机,这价格已经是相当实在了。追求质量在乎噪音的可以移步去买感应电机款。  装起来比较简单,不是很废水,冲力比较大,喷头可以调节两种模式,操作简单。  洗车机  泡沫汽车内饰清洗剂  多功能万能泡沫汽车内饰清洁清洗剂3.9元 包邮  限购一件,白菜泡沫清洁剂。  本品富含强力去污分子及活性泡沫,经独特配方精制而成,适合于任何清洗或涂漆之表面,具有强力去污及深层清洁之功效。使物件光洁如新,并能防止灰尘和污垢沉积黏附,同时具有除菌作用和消臭效果。适用于汽车、船艇、家居物件,有效清洁人造皮、丝绒、纤维、地毯、电镀制品、电器外壳、浴室、家私、沥青、瓷砖、墙纸或乳胶漆墙壁、窗帘、风扇、瓷器制品、油漆木器或金属、毛毯之油渍、茶渍、污渍等。  泡沫清洗剂  车用储物箱  天猫双11特价预告:沃特斯 汽车用品箱置物箱收纳箱 车载汽车后备箱车用储物箱整理箱,大号84元包邮。  沃特斯收纳箱,适合做车载整理箱,大中小号齐全,红色紫色黑色绿色可选,用料实在耐磨耐摔也可当凳子用。个人觉得大号比较实用,推荐,84是大号的双11价,心急的多掏10元,不要等11号就可以下单啦!  材料材质是环保材料,环保无毒,设计漂亮结构牢固,大小放在车上刚好,很结实,很耐用,做工很精细,箱子的容量也够大,装的东西也够多,没有异味,摸着手感很好,很光滑。  车载整理箱  上光保护车蜡  Turtle WAX 龟牌 上光保护车蜡。  龟牌液体经典蜡300ML 目前8.8元 拍下自动改价的哦! 应该是全网最低价了。  这款保质期6年的,龟牌是专业做汽车美容的,效果还是非常好的,值得推荐!  产品名称:龟牌水晶蜡  产品特点:不含研磨剂 不伤车漆 新车老车通用 不分车漆颜色 双倍光泽  产品简介:龟牌水晶蜡含有双倍巴西高级棕蜡成分(草本精华),高反光系数的高分子聚合物,是普通车蜡的两倍光泽效果!采用持久型硅酮树脂配方,形成持久、光滑的抗腐蚀保护层,光泽深邃,细腻水润,保持新车光泽镜面质感;唤醒老车光泽,恢复新车风采。  上光保护车蜡  总结:  近期,淘宝,天猫,京东等电商的“双11”攻势已经火热开启,网络时代的车主们,不少已摩拳擦掌等待在“双11”中捡便宜,不过汽车用品,包括装饰、配件等,本来就是个“水特别深”的行业,一不小心就会买到问题商品,以上介绍可供车主们参考,最重要的是教大家挑选商品的方法,希望给您带来帮助,快快推起购物车吧! 更多
2016 04 09
车载吸尘器的使用方法:1、使用吸尘器时,并非把喷嘴对着坐椅猛吸,而要先将污垢吹散后再吸。粘在车子上的灰尘,能用吸尘器吸起来的,事实上很少,特别是家庭用的吸尘器及汽车用的小型吸尘器,其吸力就更加低了。2、对于那些无法用吸尘器吸走的灰尘,可用掸子拍打出车外。比如说,绒布制的坐椅,可以先将钻进从垫中的灰尘掸出来,然后再使用吸尘器,这样效果比较好。要注意的是,掸灰尘时力度不能太大,不然被掸的物体会很容易坏掉。另外,在掸灰尘时,由于车内有大量的灰尘飞舞,所以车门一定要完全敞开,而且空调也要开到最大,以便把灰尘吹到车外。3、在使用吸尘器之前,可在前端的吸嘴与软管的接合处蒙上一层丝袜,这就成了一个相当好用,能使吸尘效率提高的过滤器了。也许你觉得你的座椅应该很干净,但是看了丝袜你就能知道,其实上面粘了许多棉絮。以丝袜制成的简便过滤器的好处不止于此。4、由于吸尘器本身的构造,可将吸进去的空气从里面排出来。有丝袜型简便过滤器和吸尘器本身的过滤器配合,形成两段式过滤,就可以防止吸尘器将灰尘在排出口再度排放在车内。如果还觉得不保险,还可以在排出口贴上湿纸巾,这样做的话,过滤器效果会更好,还能防止异味的散发。车载吸尘器的特点:1、插入直流12V的汽车点烟器即可使用。2、过滤袋可以水洗,重复使用。3、吸拾灰尘、干性物质。4、在好的状态下,车载吸尘器通常可使用半小时,并且对于车子的电池无影响。车载吸尘器的相应注意事项:1、在使用吸尘器之前应先检查电源的保险丝是否能够承载吸尘器的启动和工作的电流。(一般产品说明书上有这方面的说明。)2、关闭吸尘器电源开关,将电源插头插入汽车点烟器插座,(应先启动汽车,再)启动吸尘器电源开关,开始操作使用。3、当灰尘达到一定程度或使用完毕需做清理,按压尘罩上的卡子打开尘罩清除脏物。4、在使用车载吸尘器吸尘的时候最好带上口罩,因为使用车载吸尘器容易导致灰尘扬起,用户比较容易吸入扬起的尘埃。使用时严禁将手或脚放在吸口下,以免发生危险。5、在使用的过程中注意是否有异物堵住吸管、或有异常噪声、冒烟等情况,遇到以上情况应该立刻停止使用。待清除异物后继续使用,否则会烧毁吸尘器的电机。喜欢我们的讯息请关注我们的微信号:syldwcar 点击下方阅读全文,在后台浏览器打开我们的网址,即可进入我们的网上小店,便宜实惠,还可来实体店免费安装,喜欢的快来吧~~~ 更多
2016 04 09
外置胎压监测优缺点:外置的优点:安装比较简单,基本上自己就能解决;价格不会太贵。外置的缺点:防盗性较差,因为基本上同一个牌子所使用的拆卸工具是一样的,这就可以把同牌子的外置传感器都拆下来了;胎压测试的数值相比内置的胎压监测没那么准确,而且当你每次打气时都要拆下来才能打,而打完装上去的话要用肥皂水涂抹在传感器和气嘴结合部,看是否漏气,当然安装还是比较简单;此外,外置的胎压监测的拆卸工具最好是随车携带,因为当你遇到轮胎问题时,传感器是拆不下来的,要想处理轮胎,放不了气,如果补胎,也无法打气。内置胎压监测优缺点:内置的优点:由于内置胎压监测是装在轮胎的内部,用带有传感器的气嘴代替原有的气嘴,所以露到外面的部分较小,并不会凸出到轮毂外面,安装完成之后基本上就没有问题了。内置的缺点:安装比较繁琐,基本步骤是:卸下四个轮子、拆轮胎、放气、重新充气、安装。而且需要更换气嘴,因为内置型胎压监测的传感器是要固定在气嘴内部的,而原装的气嘴肯定都要换上新的气嘴。此外,还需要做动平衡,因为内置的传感器安装完毕后,车轮的动态平衡测试往往是无法通过的,这时就要在轮毂上添几片专用的平衡片来让轮子在高速运转的时候更加平稳(所谓的动平衡)了。当然,还需要找比较熟手的师傅进行“施工”,同时要用的时间比较长,而且价钱较贵。总的来说,内置的优点是安全,精确,不易被盗,打气时不用拆卸,缺点是安装繁琐、价钱较贵;外置的优点是安装简单,缺点是容易掉,监测数据没内置的精确,每次打气都需要拆卸一次。大概知道了它们的优缺点,相信大家也知道怎么样选择了吧?----------我是美丽的分割线----------马上分享到你的朋友圈刚更多人了解添加 FM1043西宁交通广播 微信公众号关注想要关注我们非常简单点击标题下面蓝色的字体“ FM1043西宁交通广播 ” 即可关注我们你也可以直接在添加微信公众账号栏里搜索 “ 西宁交通广播 ” 或者“ FM1043XNJTGB ” 点击关注分享点右的 ···· 或 分享到你的朋友圈,让更多人看到。当你将有价值的信息,传递给身边的朋友时,你在他们心里会变得更有价值。 更多
2016 04 09
  家中开了20年的老车到底要怎么办?卖掉?还是作废呢?除了少量用于收藏的老爷车,那些顶级的轿车退役后都去哪了?那么好的材料就不能再次利用吗?让我们一起来看看这篇超级无敌强大的汽车改造大法,也许你马上就想开始拆零件,然后把它们DIY成家具。(本文照片源于网络)  1、桌椅DIY     2、创意DIY       编辑点评:如果您家里车还可以开的,可千万不要冲动,也不要假装不小心弄坏你的车喔!虽然这些改造法真的是超炫酷的,连小编我也想找一下哪里有汽车报废场,来一场汽车零件大改造。车品评测 精彩推荐选购汽车用品怕被宰、怕被坑?究竟哪款产品性价比高?哪个牌子最靠谱?同类产品中到底谁是“骡子”谁是“马”,咱们拉出来测测便知分晓。【汽车电子类】101、8品牌行车记录仪横评(总第2期),回复101查看102、6品牌车载OBD评测(总第3期),回复102查看103、8品牌应急启动电源实测(总第6期),回复103查看104、3品牌导航车机上路实测(总第7期),回复104查看105、10品牌车载充电器实测(总第8期),回复105查看106、7品牌车载吸尘器实测(总第9期),回复106查看107、10品牌车载空气净化器实测(总第10期),回复107查看【汽车装饰类】201、汽车防晒降温产品实测(总第4期),回复201查看202、13款汽车香水横评(总第5期),回复202查看203、专车坐垫争雄实测(总第1期),回复203查看204、宝马贴锐圣太阳膜实测,回复204查看【美容养护类】301、汽车玻璃DIY修补实测,回复301查看欲了解更多雅森车品网上的评测文章,敬请继续关注微信“yasncar”。 更多
2016 04 09
关注我:点击上方 淘车乐 关注公众号分享我:点击右上角 ··· 分享到朋友圈 安庆淘车无忧车友QQ群:486038926大宜城逗比中的有车一族都在这个QQ群里...管理员主业牵红线,偶尔卖会儿车淘车乐首付0.78万 淘车乐售价2.58万            新车指导价6.68万 推荐车型比亚迪F3 2009款 1.5L 智能白金版豪华型GLX-i(首付30%、50%,爱车贷回家)车辆信息【车辆排量】1.5L【上牌时间】2010年4月【行驶里数】6.3万公里【保险到期】2017年4月【年检到期】过期【车辆配置】电动后视镜、四门电动、倒车雷达车辆短评性价比高,维护费用低,对于这么大的车重(实测1230kg)油耗比较低,再当时那个年份7万块钱买这么大辆车。还是 比较划算的。欢迎来电预约看车!联系电话买车找我:17760863695 吴经理按揭找我:17755675697 李经理评估/置换找我:17755675696 张经理卖场地址安庆市宜秀区中山大道安庆淘车无忧认证二手车卖场交通方式公交车3路、21路、26路到舒怡家居商城站,步行610米;公交车28路到钢材大市场站,步行520米官方微博@安庆淘车无忧(腾讯、新浪)淘车乐QQ群:486038926 更多
2016 04 09
胎压监测是一个比较重要的安全性配置,但却很多车型并没有配备。最近,有比较多的网友问到,如果要加装胎压监测的话是选择外置好还是内置的好?今天,就跟大家一起来分析一下到底它们都有些什么优缺点吧。外置胎压监测优缺点:外置的优点:安装比较简单,基本上自己就能解决;价格不会太贵。外置的缺点:防盗性较差,因为基本上同一个牌子所使用的拆卸工具是一样的,这就可以把同牌子的外置传感器都拆下来了; 胎压测试的数值相比内置的胎压监测没那么准确,而且当你每次打气时都要拆下来才能打,而打完装上去的话要用肥皂水涂抹在传感器和气嘴结合部,看是否漏气,当然安装还是比较简单; 此外,外置的胎压监测的拆卸工具最好是随车携带,因为当你遇到轮胎问题时,传感器是拆不下来的,要想处理轮胎,放不了气,如果补胎,也无法打气。内置胎压监测优缺点:内置的优点:由于内置胎压监测是装在轮胎的内部,用带有传感器的气嘴代替原有的气嘴,所以露到外面的部分较小,并不会凸出到轮毂外面,安装完成之后基本上就没有问题了。内置的缺点:安装比较繁琐,基本步骤是:卸下四个轮子、拆轮胎、放气、重新充气、安装。而且需要更换气嘴,因为内置型胎压监测的传感器是要固定在气嘴内部的,而原装的气嘴肯定都要换上新的气嘴。 此外,还需要做动平衡,因为内置的传感器安装完毕后,车轮的动态平衡测试往往是无法通过的,这时就要在轮毂上添几片专用的平衡片来让轮子在高速运转的时候更加平稳(所谓的动平衡)了。 当然,还需要找比较熟手的师傅进行“施工”,同时要用的时间比较长,而且价钱较贵。 总的来说,内置的优点是安全,精确,不易被盗,打气时不用拆卸,缺点是安装繁琐、价钱较贵;外置的优点是安装简单,缺点是容易掉,监测数据没内置的精确,每次打气都需要拆卸一次。大概知道了它们的优缺点,相信大家也知道怎么样选择了吧?以下文章均为本站原创,回复文章编号可索读相关文章。011 如何减亏增盈?解读铝合金轮毂项目亏损的原因010 如何进行铝合金轮毂项目的设备选型009 中澳自贸协定对中国铝合金轮毂行业的影响008 中国铝合金轮毂生产自动化势在必行007 中国铝合金轮毂行业的潜在风险006 从铝合金轮毂的价格看 买低档车不安全005 关于铝合金轮毂的“原厂”、“副厂”说004 铸旋汽车轮毂的性能误区003 “铝合金汽车轮毂修复翻新”的误区002 中国铝合金轮毂行业发展亲历(下)001 中国铝合金轮毂行业发展亲历(上) 更多
2016 04 09
开课信息:2015年3月10日路桥隧市政施工测量实战技能培训新班开课,公路、市政工程资料内业培训班同时开课,报名前20位者赠送最新版土方量计算软件及手机测量软件各一套,为答谢群友的大力支持,免费学习测量仪器(水准仪、经纬仪、GPS,其中包括静态布网解算等),加微信即可获取海量办公、造价、测量、路桥软件资料视频等。关注微信公众号:HLJSZGL 即可手机在线学习。咨询电话(微信):18745046069 QQ:3127675700 张老师。请转发到您的朋友圈,十分感谢。目前全世界一共有四大全球卫星导航系统:美国的GPS、俄罗斯的格洛纳斯系统、欧洲正在建设的伽利略系统和中国的北斗系统。GPS系统是世界上最早建立的全球卫星导航系统,系统的成熟性、服务的精度,都处于最领先的水平。俄罗斯正在加紧恢复建设格洛纳斯系统,已经基本建成,即将提供相应的服务。伽利略系统正在建设,目前还没有提供正式服务。卫星导航系统是重要的空间基础设施,为人类带来了巨大的社会和经济效益,对民生和国防产生深远的影响。发展卫星导航系统已经成为各国争雄的焦点。中国发展北斗卫星导航系统﹝BeiDou(COMPASS)Navigation Satellite System﹞既满足了本国经济、军事领域的需求,也为国际用户提供了更多的选择,在一定程度上起到了预防美国全球定位系统GPS﹝Global Positioning System﹞垄断卫星导航市场的作用。一、导航系统概述北斗卫星导航系统是中国自主发展、独立运行的全球卫星导航系统,系统建设目标是建成独立自主、开放兼容、技术先进、稳定可靠的覆盖全球的北斗卫星导航系统,促进卫星导航产业链形成,形成完善的国家卫星导航应用产业支撑、推广和保障体系,推动卫星导航在国民经济社会各行业的广泛应用。系统由空间端、地面端和用户端三部分组成,空间端包括5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星,地面端包括主控站、注入站和监测站等若干个地面站,用户端由北斗用户终端以及与美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧洲GALILEO等其他卫星导航系统兼容的终端组成。全球定位系统GPS是20世纪70年代由美国陆海空三军联合研制的空间卫星导航定位系统,其主要目的是为陆、海、空三大领域提供实时、全天候和全球性的导航服务,并用于情报收集、核爆监测和应急通讯等一些军事目的,是美国独霸全球战略的重要组成。系统由空间部分、地面控制系统、用户设备三部分组成,GPS的空间部分是由24颗工作卫星组成,地面控制系统由监测站(Monitor Station)、主控制站(Master Monitor Station)、地面天线(GroundAntenna)所组成, 用户设备部分即GPS信号接收机。二、技术上可以和GPS一代媲美定位精度两者差距不大,GPS系统更成熟些首先,中国的北斗卫星导航系统确有值得称赞的地方,它是继美国GPS、俄罗斯GLONASS后第三个进入GNSS(全球定位导航系统)俱乐部的导航系统,也是联合国卫星导航委员会已经认定的供应商之一。而且,在技术上北斗是足以比肩第一代GPS系统的。来自中科院杨元喜的数据表明:北斗卫星导航系统将发射5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星,在2020年左右,建成覆盖全球的北斗卫星导航系统。与美国第一代GPS系统相比,北斗规模更庞大。不过虽然卫星数量上占优,但两者的精度差距却不明显。北斗定位的误差在5~10米左右,而GPS的误差也在6~10米上下。在另一方面,GPS的优势却很明显,即GPS有将近20年的系统运行历史。美国的GPS系统早在1994年就已经可以实现全球全天候覆盖的定位导航,1994年至今积累的运维经验和数据累积使得GPS系统在应对不同情况时的可用性远超其它导航系统,而北斗系统要到2020年卫星发射完成才能实现全球覆盖。北斗有GPS不具备的互动性,这一功能在边远地区有优势中国航天科技集团公司导航工程办公室主任吴东曾这样描述北斗导航系统:“北斗将导航与通信紧密结合了起来。世界上其他的全球卫星导航系统只是告诉用户什么时间、在什么地方,而北斗系统除此之外还可以将用户的位置信息发送出去,使用户想告知的其他人获知用户的情况,而这种互动性也是北斗系统最大的优势。”事实也的确如此,目前北斗导航系统已在交通、渔业、水文、气象、林业、通信、电力、救援等行业都有了一定的应用。北斗一代自2003年底正式运行以来,到现在已注册用户数大约在10万,其中渔业应用最广,占比超过60%。渔政部门已通过北斗向渔民发送了12500条气象警报。还根据北斗反馈的定位信息,救助了渔船6艘,旅游船1艘,救助渔民27人,游客6人,危重病人1人。更有渔民称:“船上只供奉两样东西,一是妈祖,二是北斗。” 但对于生活在非偏远地区的用户来说,北斗系统的互动性却是一个不必要的“附加功能”。手机网络的全覆盖,使得在非偏远地区依靠移动设备进行双向信息沟通根本不是难事。以“走向应用的北斗”为主题的第三届中国卫星导航学术年会当天在广州开幕,冉承其接受媒体采访时作上述表示。他说,应用北斗卫星导航系统,渔民在茫茫大海上可与岸上及时联系互动,渔船遭遇故障时可发出信号开展自救、互救,发生海上边界纠纷时也可能得到支持,与此同时,北斗卫星导航系统独特的免费短报文通信服务,通过绑定手机短信,可解决渔民长期在海上生活的精神需求,方便与家人进行短信聊天、交流。“所以,渔民们都非常喜欢北斗系统。”冉承其称,在福建考察北斗应用情况时,就有渔民告诉他说,现在渔船上只供奉两样东西一是妈祖、一是北斗。第三届中国卫星导航学术年会组委会提供的北斗海洋渔业应用资料显示,海洋渔业现已成为北斗民用规模最大的行业。目前,北斗海洋渔业综合信息服务的海上用户量已达3万;已开通北斗终端与手机短信息互通服务的手机用户超过7万,短信量月高峰可达70万条。据悉,以北斗系统为基础建构的北斗海洋渔业综合信息服务网络,是实现多网合一的渔船船位集中服务管理平台:向渔业管理部门提供船位监控、紧急救援、政策发布、渔船出入港管理等服务;向海上渔船提供导航定位、遇险求救、航海通告、增值信息(如天气、海浪、渔市行情)等服务;提供船与船、船与岸间的短信息互通服务等长期看,GPS二代无缝升级已开始,三代已进入研发后期,技术上仍领先值得注意的是,现有的北斗和GPS的参数比较都是在北斗二代和GPS一代之间进行的。在数据上,北斗二代的精度与GPS一代不相伯仲,而抗干扰能力比GPS更好。但这些在2020年北斗实现全球覆盖的时候便会成为过去式。因为美国波音公司空间和智能系统部门(Boeing Space and Intelligence. Systems)和洛克希德马丁公司(Lockheed Martin)目前正在建造30颗新的GPS卫星(GPS IIF),用以将第一代GPS系统原有的28颗卫星(包括4颗备用卫星)1个接1个地替换掉。这些新卫星将使GPS的性能发生质的飞跃:升级后的GPS商用信号容量会翻3倍;精度会大幅提高;系统的速度会更快;卫星上将装备更加准确的原子钟,精度达到10亿分之一秒;而且还会使用新的抗干扰技术。在过去两年,美国就已经发射了三颗新一代的GPS IIF卫星,而整个升级估计会于2020年左右完成。所以说,当中俄以及欧洲忙着建设自己的第一代全球卫星定位系统的时候,美国已经开始对自己的GPS系统进行无缝换代了。不仅如此,根据美国《航空周刊》报道,GPS IIF之后的更新一代的GPS III卫星的研制也进入攻坚阶段,并且计划在2014年5月份发射,而第二颗第三代卫星则计划在首次发射后的9个月后发射。据中国国防科技信息网报道美国一位高级军官称,根据空军关于新一代GPS-3卫星导航星座的新升级战略,可能从第9颗GPS-3卫星起,向该系列卫星集成抗干扰能力。空军航天与导弹系统中心主管拉斯·洛韦罗(Douglas Loverro)则表示,关于GPS-3升级的问题尚未定论,正在等待国防部长办公室的批准。空军2011年做出废止GPS项目批量升级战略的决定后,国防部长办公室于近期完成了一项GPS-3备选方案的分析。按照原本计划,原主承包商洛-马公司将在后续三个block内建造32颗能力有一定提高的GPS-3卫星。负责采办的空军部长助理办公室航天项目主管约翰-海顿(John Hyten)称,备选方案的最终报告接近完成,报告将通报GPS-3将在何时获得哪项升级。在向系统引入升级之前,空军希望稳定GPS-3生产线。洛-马公司航天系统分部正在按照合同建造首批四颗GPS-3卫星,首颗GPS-3卫星在2014年发射。三、北斗的特色与发展展望等到2020年左右北斗全球卫星导航系统建成之后,北斗系统所提供的定位精度在全球范围内将与GPS相抗衡,而在增强区域也就是亚太地区,北斗的精度甚至会超过GPS 。短信服务是特色北斗卫星导航系统新闻发言人、中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其在新闻发布会上说,与美国GPS系统、俄罗斯格洛纳斯系统、欧洲伽利略系统相比,我国北斗系统和这三大卫星系统的建设是不完全一样的。“我们首先建设了北斗卫星导航试验系统,和其他三大系统不同的是,我们是有源定位和短报文特色服务。”冉承其说,“短信服务是北斗卫星导航试验系统的特色,也是我们的优势,北斗卫星导航系统在设计之初就考虑了接续这种特色服务。”冉承其介绍,一般来讲,世界上其他的全球卫星导航系统只是告诉用户什么时间、在什么地方,而北斗系统除此之外还可以将用户的位置信息发送出去,使用户想告知的其他人获知用户的情况。“它解决了何人、何事、何地的问题,把短信和导航结合,是中国北斗卫星导航系统的独特发明。据报道,其他全球卫星导航系统在后续系统的改进、设计过程中,也要借鉴北斗的短报文通信特色服务。”他说,“靠北斗一个终端,就可以走遍天下。”中国卫星导航系统管理办公室技术部副主任郭树人举例,“以渔业、运输业的管理为例,利用GPS,每条渔船、每辆车辆都能够知道自己的具体方位;而利用北斗,除了让渔船和车辆实现自我定位之外,还能将信息统一收集和回收到管理中心,在那里的大屏幕上就可以一目了然地知道所有渔船或车辆都分布在什么地方。”首创多种轨道设计除此之外,为了提高区域覆盖性能,北斗全球卫星导航系统还将保留在区域卫星导航系统中采用的地球同步静止轨道和倾斜地球同步轨道相组合的轨道设计。这一设计在实现区域导航覆盖和提升区域导航精度方面,能够用更少的卫星达到更好的导航性能和效果,是最经济、最简单、最实用的设计方法。郭树人说,无论是美国的GPS、俄罗斯的格洛纳斯还是欧洲的伽利略,都只有一种轨道设计,即中圆轨道设计,只不过区别在选取三个轨道面还是六个轨道面上。而我国的北斗全球卫星导航系统在保留中圆轨道三个轨道面设计长处的基础上,集纳了多种轨道设计的优势于一身,是世界导航系统的首创。与GPS兼容终端正在研发冉承其介绍,北斗系统空间信号接口控制文件(ICD)测试版的中英文两种版本27日在北斗政府网站(www.beidou.gov.cn)同步上线。冉承其表示,ICD是开展北斗接收终端芯片研发以及相关应用研究必备的技术文件,在系统尚未完全建成时就发布,是为了尽早推动国内外相关企业参与北斗研发,推动北斗应用,加速产业化进程。“目前,国内相关企业已经开始着手北斗应用终端的研发以及北斗系统和GPS系统兼容终端的研发,这意味着持有GPS终端的用户也可以使用北斗系统,用户也可以使用兼容北斗系统和GPS系统的终端。”冉承其说,“上个星期我到广东去做调研,看到许多企业已经在从事北斗终端的研发,看到了北斗应用终端在路上进行路测和跑车试验,性能都非常稳定。”定位精度或超GPS目前,北斗的定位精度已经可以达到20米左右,在我国境内的部分主要地区甚至可以达到10米。从初步的测试数据来看,随着北斗区域卫星导航系统基本系统的建成和后续组网卫星的不断补充完善,系统的稳定性和定位的精准性将不断提高。据了解,明年年底前,我国还将陆续发射六颗北斗导航卫星,在目前“3+5”的基础上补充两颗静止轨道卫星和四颗中圆轨道卫星,形成“5+5+4”的星座格局,通过星座结构的加强和备份,提高整个系统稳定性。据介绍,北斗区域卫星导航系统建成以后,在亚太地区的导航精度将与GPS相当或略有差距。等到2020年左右北斗全球卫星导航系统建成之后,北斗系统所提供的定位精度在全球范围内将与GPS相抗衡,而在增强区域也就是亚太地区,北斗的精度甚至会超过GPS。中国的北斗卫星导航系统将在2020年左右建成覆盖全球的卫星导航系统,北斗系统将成为一个生命线工程,其用户的范围也将越来越广,将拓展到国家的电力、金融、通讯等各个领域,与普通百姓的生活将密切相关,与现在在世界上被广为接受的美国GPS卫星导航系统相比将更具挑战力。(综合网络相关文章编辑) 一技在手、一生不愁。 ***手机在线免费下载路桥软件及资料,加微信37655317即可获取。(测量软件电脑版、手机版,公路施工测量坐标计算系统、交通规划系列软件、纬地、CASS等)或如下教学视频(纬地、CASS、轻松、交通规划、CAD、PS 、WORD、EXCEL、PPT、同望、鸿业市政道路、广联达GBQ4.0等)***您看此文用了 · 秒,点击右上角分享至朋友圈,只需一秒哟~↙↙点击「阅读原文」即可阅读更多精彩内容。一技在手、一生不愁。 ***手机在线免费下载路桥软件及资料,加微信37655317即可获取。(测量软件电脑版、手机版,公路施工测量坐标计算系统、交通规划系列软件、纬地、CASS等)或如下教学视频(纬地、CASS、轻松、交通规划、CAD、PS 、WORD、EXCEL、PPT、同望、鸿业市政道路、广联达GBQ4.0等)***您看此文用了 · 秒,点击右上角分享至朋友圈,只需一秒哟~↙↙点击「阅读原文」即可阅读更多精彩内容。 更多
2016 04 09
每一天,我们在百度上搜索“爆胎”二字,都能看到不断刷新的相关新闻报道。然而,这只是爆胎事故的冰山一角,还有很多未被报导出来的爆胎事故,充斥在离我们或远或近的现实生活中……调查数据显示,由汽车爆胎引发的交通事故,占到高速公路事故的30%以上。而针对爆胎,不管是保险公司还是轮胎生产商都不会赔偿,遇上的人,只能吃哑巴亏。而且,由爆胎引发的事故,造成的财产损失或者人身损伤,都比较严重,因此,规避爆胎,以及在爆胎发生前,提前反应,降低损失,对每一位车主来说,都相当有必要。换言之,安装胎压监测系统,预警爆胎事故,是很有必要的!胎压监测系统有什么用?1.预防爆胎美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布报告,胎压低于标准值25%,爆胎几率增加3倍;高于标准值25%,爆胎几率增加1倍;安装胎压监测系统,实时监测胎压,保证轮胎胎压的正常,可以把爆胎几率降到最低。2.维护刹车系统胎压不正常,会增大或缩小轮胎与地面的接触面积,延长刹车距离,除了加剧轮胎磨损外,还会间接导致刹车片加速磨损,让驾驶的危险性提高。安装胎压监测系统,实时监测胎压,保证轮胎胎压处于正常范围,可以维护刹车系统,减小轮胎磨损。3.降低油耗胎压不正常,油耗会增加8%~12%,安装胎压监测系统,实时监测胎压,保证轮胎胎压处于正常范围,可有效降低油耗。4.延长轮胎寿命胎压过高或过低,都会加速轮胎不均衡磨损,缩短轮胎寿命。安装胎压监测系统,实时监测胎压,保证轮胎胎压处于正常范围,可有效延长轮胎寿命。结语:很多高速上的事故都是爆胎引起的,因此有个胎压监测实时监测胎压是否正常,异常情况提前预警是很有必要的!同时,EK2胎压监测要提醒车主的一点是,胎压监测系统起到的是实时监测,提前预警的作用,当发生突发情况时,车主务必对胎压监测系统的警报作出及时快速的反应,才能更好地规避事故! 更多
2016 04 09
产品四:伟鹏车载吸尘器80w干湿两用大功率汽车吸尘器12V家用吸尘器220V详细地址(复制地址到浏览器即可访问):https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.5-c.w4002-9798288261.37.sGfSff&id=521028335874 更多
2016 04 09
目前全世界一共有四大全球卫星导航系统:美国的GPS、俄罗斯的格洛纳斯系统、欧洲正在建设的伽利略系统和中国的北斗系统。GPS系统是世界上最早建立的全球卫星导航系统,系统的成熟性、服务的精度,都处于最领先的水平。俄罗斯正在加紧恢复建设格洛纳斯系统,已经基本建成,即将提供相应的服务。伽利略系统正在建设,目前还没有提供正式服务。卫星导航系统是重要的空间基础设施,为人类带来了巨大的社会和经济效益,对民生和国防产生深远的影响。发展卫星导航系统已经成为各国争雄的焦点。中国发展北斗卫星导航系统﹝BeiDou(COMPASS)Navigation Satellite System﹞既满足了本国经济、军事领域的需求,也为国际用户提供了更多的选择,在一定程度上起到了预防美国全球定位系统GPS﹝Global Positioning System﹞垄断卫星导航市场的作用。一、导航系统概述北斗卫星导航系统是中国自主发展、独立运行的全球卫星导航系统,系统建设目标是建成独立自主、开放兼容、技术先进、稳定可靠的覆盖全球的北斗卫星导航系统,促进卫星导航产业链形成,形成完善的国家卫星导航应用产业支撑、推广和保障体系,推动卫星导航在国民经济社会各行业的广泛应用。系统由空间端、地面端和用户端三部分组成,空间端包括5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星,地面端包括主控站、注入站和监测站等若干个地面站,用户端由北斗用户终端以及与美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧洲GALILEO等其他卫星导航系统兼容的终端组成。全球定位系统GPS是20世纪70年代由美国陆海空三军联合研制的空间卫星导航定位系统,其主要目的是为陆、海、空三大领域提供实时、全天候和全球性的导航服务,并用于情报收集、核爆监测和应急通讯等一些军事目的,是美国独霸全球战略的重要组成。系统由空间部分、地面控制系统、用户设备三部分组成,GPS的空间部分是由24颗工作卫星组成,地面控制系统由监测站(Monitor Station)、主控制站(Master Monitor Station)、地面天线(GroundAntenna)所组成, 用户设备部分即GPS信号接收机。二、技术上可以和GPS一代媲美定位精度两者差距不大,GPS系统更成熟些首先,中国的北斗卫星导航系统确有值得称赞的地方,它是继美国GPS、俄罗斯GLONASS后第三个进入GNSS(全球定位导航系统)俱乐部的导航系统,也是联合国卫星导航委员会已经认定的供应商之一。而且,在技术上北斗是足以比肩第一代GPS系统的。来自中科院杨元喜的数据表明:北斗卫星导航系统将发射5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星,在2020年左右,建成覆盖全球的北斗卫星导航系统。与美国第一代GPS系统相比,北斗规模更庞大。不过虽然卫星数量上占优,但两者的精度差距却不明显。北斗定位的误差在5~10米左右,而GPS的误差也在6~10米上下。在另一方面,GPS的优势却很明显,即GPS有将近20年的系统运行历史。美国的GPS系统早在1994年就已经可以实现全球全天候覆盖的定位导航,1994年至今积累的运维经验和数据累积使得GPS系统在应对不同情况时的可用性远超其它导航系统,而北斗系统要到2020年卫星发射完成才能实现全球覆盖。北斗有GPS不具备的互动性,这一功能在边远地区有优势中国航天科技集团公司导航工程办公室主任吴东曾这样描述北斗导航系统:“北斗将导航与通信紧密结合了起来。世界上其他的全球卫星导航系统只是告诉用户什么时间、在什么地方,而北斗系统除此之外还可以将用户的位置信息发送出去,使用户想告知的其他人获知用户的情况,而这种互动性也是北斗系统最大的优势。”事实也的确如此,目前北斗导航系统已在交通、渔业、水文、气象、林业、通信、电力、救援等行业都有了一定的应用。北斗一代自2003年底正式运行以来,到现在已注册用户数大约在10万,其中渔业应用最广,占比超过60%。渔政部门已通过北斗向渔民发送了12500条气象警报。还根据北斗反馈的定位信息,救助了渔船6艘,旅游船1艘,救助渔民27人,游客6人,危重病人1人。更有渔民称:“船上只供奉两样东西,一是妈祖,二是北斗。” 但对于生活在非偏远地区的用户来说,北斗系统的互动性却是一个不必要的“附加功能”。手机网络的全覆盖,使得在非偏远地区依靠移动设备进行双向信息沟通根本不是难事。以“走向应用的北斗”为主题的第三届中国卫星导航学术年会当天在广州开幕,冉承其接受媒体采访时作上述表示。他说,应用北斗卫星导航系统,渔民在茫茫大海上可与岸上及时联系互动,渔船遭遇故障时可发出信号开展自救、互救,发生海上边界纠纷时也可能得到支持,与此同时,北斗卫星导航系统独特的免费短报文通信服务,通过绑定手机短信,可解决渔民长期在海上生活的精神需求,方便与家人进行短信聊天、交流。“所以,渔民们都非常喜欢北斗系统。”冉承其称,在福建考察北斗应用情况时,就有渔民告诉他说,现在渔船上只供奉两样东西一是妈祖、一是北斗。第三届中国卫星导航学术年会组委会提供的北斗海洋渔业应用资料显示,海洋渔业现已成为北斗民用规模最大的行业。目前,北斗海洋渔业综合信息服务的海上用户量已达3万;已开通北斗终端与手机短信息互通服务的手机用户超过7万,短信量月高峰可达70万条。据悉,以北斗系统为基础建构的北斗海洋渔业综合信息服务网络,是实现多网合一的渔船船位集中服务管理平台:向渔业管理部门提供船位监控、紧急救援、政策发布、渔船出入港管理等服务;向海上渔船提供导航定位、遇险求救、航海通告、增值信息(如天气、海浪、渔市行情)等服务;提供船与船、船与岸间的短信息互通服务等长期看,GPS二代无缝升级已开始,三代已进入研发后期,技术上仍领先值得注意的是,现有的北斗和GPS的参数比较都是在北斗二代和GPS一代之间进行的。在数据上,北斗二代的精度与GPS一代不相伯仲,而抗干扰能力比GPS更好。但这些在2020年北斗实现全球覆盖的时候便会成为过去式。因为美国波音公司空间和智能系统部门(Boeing Space and Intelligence. Systems)和洛克希德马丁公司(Lockheed Martin)目前正在建造30颗新的GPS卫星(GPS IIF),用以将第一代GPS系统原有的28颗卫星(包括4颗备用卫星)1个接1个地替换掉。这些新卫星将使GPS的性能发生质的飞跃:升级后的GPS商用信号容量会翻3倍;精度会大幅提高;系统的速度会更快;卫星上将装备更加准确的原子钟,精度达到10亿分之一秒;而且还会使用新的抗干扰技术。在过去两年,美国就已经发射了三颗新一代的GPS IIF卫星,而整个升级估计会于2020年左右完成。所以说,当中俄以及欧洲忙着建设自己的第一代全球卫星定位系统的时候,美国已经开始对自己的GPS系统进行无缝换代了。不仅如此,根据美国《航空周刊》报道,GPS IIF之后的更新一代的GPS III卫星的研制也进入攻坚阶段,并且计划在2014年5月份发射,而第二颗第三代卫星则计划在首次发射后的9个月后发射。据中国国防科技信息网报道美国一位高级军官称,根据空军关于新一代GPS-3卫星导航星座的新升级战略,可能从第9颗GPS-3卫星起,向该系列卫星集成抗干扰能力。空军航天与导弹系统中心主管拉斯·洛韦罗(Douglas Loverro)则表示,关于GPS-3升级的问题尚未定论,正在等待国防部长办公室的批准。空军2011年做出废止GPS项目批量升级战略的决定后,国防部长办公室于近期完成了一项GPS-3备选方案的分析。按照原本计划,原主承包商洛-马公司将在后续三个block内建造32颗能力有一定提高的GPS-3卫星。负责采办的空军部长助理办公室航天项目主管约翰-海顿(John Hyten)称,备选方案的最终报告接近完成,报告将通报GPS-3将在何时获得哪项升级。在向系统引入升级之前,空军希望稳定GPS-3生产线。洛-马公司航天系统分部正在按照合同建造首批四颗GPS-3卫星,首颗GPS-3卫星在2014年发射。三、北斗的特色与发展展望等到2020年左右北斗全球卫星导航系统建成之后,北斗系统所提供的定位精度在全球范围内将与GPS相抗衡,而在增强区域也就是亚太地区,北斗的精度甚至会超过GPS 。短信服务是特色北斗卫星导航系统新闻发言人、中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其在新闻发布会上说,与美国GPS系统、俄罗斯格洛纳斯系统、欧洲伽利略系统相比,我国北斗系统和这三大卫星系统的建设是不完全一样的。“我们首先建设了北斗卫星导航试验系统,和其他三大系统不同的是,我们是有源定位和短报文特色服务。”冉承其说,“短信服务是北斗卫星导航试验系统的特色,也是我们的优势,北斗卫星导航系统在设计之初就考虑了接续这种特色服务。”冉承其介绍,一般来讲,世界上其他的全球卫星导航系统只是告诉用户什么时间、在什么地方,而北斗系统除此之外还可以将用户的位置信息发送出去,使用户想告知的其他人获知用户的情况。“它解决了何人、何事、何地的问题,把短信和导航结合,是中国北斗卫星导航系统的独特发明。据报道,其他全球卫星导航系统在后续系统的改进、设计过程中,也要借鉴北斗的短报文通信特色服务。”他说,“靠北斗一个终端,就可以走遍天下。”中国卫星导航系统管理办公室技术部副主任郭树人举例,“以渔业、运输业的管理为例,利用GPS,每条渔船、每辆车辆都能够知道自己的具体方位;而利用北斗,除了让渔船和车辆实现自我定位之外,还能将信息统一收集和回收到管理中心,在那里的大屏幕上就可以一目了然地知道所有渔船或车辆都分布在什么地方。”首创多种轨道设计除此之外,为了提高区域覆盖性能,北斗全球卫星导航系统还将保留在区域卫星导航系统中采用的地球同步静止轨道和倾斜地球同步轨道相组合的轨道设计。这一设计在实现区域导航覆盖和提升区域导航精度方面,能够用更少的卫星达到更好的导航性能和效果,是最经济、最简单、最实用的设计方法。郭树人说,无论是美国的GPS、俄罗斯的格洛纳斯还是欧洲的伽利略,都只有一种轨道设计,即中圆轨道设计,只不过区别在选取三个轨道面还是六个轨道面上。而我国的北斗全球卫星导航系统在保留中圆轨道三个轨道面设计长处的基础上,集纳了多种轨道设计的优势于一身,是世界导航系统的首创。与GPS兼容终端正在研发冉承其介绍,北斗系统空间信号接口控制文件(ICD)测试版的中英文两种版本27日在北斗政府网站(www.beidou.gov.cn)同步上线。冉承其表示,ICD是开展北斗接收终端芯片研发以及相关应用研究必备的技术文件,在系统尚未完全建成时就发布,是为了尽早推动国内外相关企业参与北斗研发,推动北斗应用,加速产业化进程。“目前,国内相关企业已经开始着手北斗应用终端的研发以及北斗系统和GPS系统兼容终端的研发,这意味着持有GPS终端的用户也可以使用北斗系统,用户也可以使用兼容北斗系统和GPS系统的终端。”冉承其说,“上个星期我到广东去做调研,看到许多企业已经在从事北斗终端的研发,看到了北斗应用终端在路上进行路测和跑车试验,性能都非常稳定。”定位精度或超GPS目前,北斗的定位精度已经可以达到20米左右,在我国境内的部分主要地区甚至可以达到10米。从初步的测试数据来看,随着北斗区域卫星导航系统基本系统的建成和后续组网卫星的不断补充完善,系统的稳定性和定位的精准性将不断提高。据了解,明年年底前,我国还将陆续发射六颗北斗导航卫星,在目前“3+5”的基础上补充两颗静止轨道卫星和四颗中圆轨道卫星,形成“5+5+4”的星座格局,通过星座结构的加强和备份,提高整个系统稳定性。据介绍,北斗区域卫星导航系统建成以后,在亚太地区的导航精度将与GPS相当或略有差距。等到2020年左右北斗全球卫星导航系统建成之后,北斗系统所提供的定位精度在全球范围内将与GPS相抗衡,而在增强区域也就是亚太地区,北斗的精度甚至会超过GPS。中国的北斗卫星导航系统将在2020年左右建成覆盖全球的卫星导航系统,北斗系统将成为一个生命线工程,其用户的范围也将越来越广,将拓展到国家的电力、金融、通讯等各个领域,与普通百姓的生活将密切相关,与现在在世界上被广为接受的美国GPS卫星导航系统相比将更具挑战力。(综合网络相关文章编辑) 更多
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